提問者：認命2姐2222013-05-12 00:00
前天吧我的翼神1.8MT加裝了扭矩渦輪增壓（淘寶上賣得很火的那個500多）感覺提速比原車提高不少推倍感明顯，但取而代之的是加裝后感覺換擋要比原車沒加裝前緊很多不是很舒服，請問長時間這樣是否會對變速箱以及整個傳動系統離合器造成嚴重損害？請懂改裝車的高手幫忙解答 感激
扭矩增壓不可能有很明顯的性能提升，如果真有這么低的成本為什么車廠不用。對車的影響就是增加了一丁點的進氣量，改變了原有的燃油配比，這個改電腦都能改出來，為什么你要花500加它呢？ 一般來說增壓器改變的是扭矩的峰值曲線，是其實現在某轉數區間內都有平穩的線性扭矩輸出，扭矩增壓提升效果非常非常有限，對峰值的影響不大，對傳動系統幾乎沒有影響。變速箱和加這東西沒什么聯系，試試慢慢加速，深踩離合。
回答者：meandxiong2016-05-12 00:00
三菱翼神2.0的發動機型號為4B11。增壓：4B11為排氣量2.0升的直四DOHC MIVEC引擎可輸出295hp/6000rpm的最大馬力及366(N·m)/3500rpm的最大扭力而且比之前的4G63輕了20KG發動
提問者：wuchao59206732016-03-30
全部為自然吸氣，無渦輪增壓。判別是否渦輪增壓，有一個最簡單的辦法，就是看排量后面的字母，比如1.8L就是1.8升排量的自然吸氣發動機，如果是1.8T則是1.8升排量的渦輪增壓發動機。同等排量下，渦輪增壓動力更強大。
提問者：iyumihu2013-11-20
翼神的發動機是進口的 4B10發動機參數： 發動機類型：DOHC直列四缸16氣門發動機，MIVEC 排量：tags" />86mm 沖程：
提問者：guiyzkk80952013-04-07
原裝全鋁進口發動機Mitsubishi4B1系列發動機是三菱公司按照GEMA（全球型發動機生產聯盟）規范生產的“全球型”合金結構發動機。該機型在日本Shiga茲賀的工廠生產，盡管該系列機型的基本結構都是一樣的，但是各個變
提問者：薐尛Ok僶2013-03-20
區別在渦輪增壓，進口的是增壓機，國產的是自然吸氣的。國內是前驅，進口是四驅。 進口LANCER EVOLUTION采用了直列4缸16氣門2.0升MIVEC帶中冷渦輪增壓雙頂置凸輪軸(DOHC)發動機，輸出功率和扭矩分別
提問者：yuzhifan2013-11-05
您說的翼神的4b10發動機母親還是進口的，最大排量1798毫升，最大功率100kw/6000rpm，最大扭矩175Nm/4250rpm，1.8的是高轉速發動機，3000轉以后開始發力，所以相當給力，這款發動機是三菱的新款
提問者：siete7seven2013-09-13
