提問者:gqu73402013-11-03 00:00
清下油路,檢查下變速箱 還有看看是不是車身什么位置有松況,可能是2000轉的時候發動機震動頻率和松況部位震動頻率相同引起共振產生異響 再就是檢查下傳動部位是不是有比較明顯的磨損或是移位 另外咱翼神聲音本來就大,也可能是你車的隔音不好了
回答者:nishiwodema2016-11-03 00:00
是碳罐響位置在防火墻上 變速箱側就是空濾帽子后面,不影響使用 導致異響的原因是空氣流速與發動機吸氣頻率形成共振目前的處理辦法是更換碳罐或改變碳罐出氣口大小從而改變空氣的流速。
提問者:ab84tj822013-04-02
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:lirpb2016-09-11
您好:關于您咨詢的問題,如果這個噠噠的聲音并不是持續出現,而是間斷性的出現幾十秒鐘之后消失,可以確定是碳管電磁閥的聲音,這個聲音是正常的,所有車輛都安裝有這個部件。其次,您可以將發動機蓋打開聽一下這個聲音,如果沒有明顯的
提問者:aoocvg2013-08-24
翼神的最大輸出功率(EEC凈值) (kW (PS)/rpm)是112 (152)/6,000;最大扭矩 (EEC凈值) (N-m (kg-m)/rpm)是197 (20.1)/4,250 你看看是不是你正好達到了最
提問者:陌上纖塵7062013-12-10
翼神的炭罐容易有問題 癥狀是 怠速時方向盤前方 有類似出氣的 ‘樸 樸 樸’聲 跑起來不明顯 找4S店可以免費換
提問者:aaron丨2013-06-10
翼神的通病 任何配置都有 屬于設計問題 不屬于個案 也不是什么嚴重的問題 不影響適用 原因是 三菱設計和協助設計的車輛 發動機右置 想通過右置發動機 降低行駛噪音 來平衡整個車體 但是右置的發動機會使 發動機共振受力不
提問者:ww_wls2013-07-04