提問者:sd43912262015-02-10 00:00
2010款C5 2.3,前段時間檢測發(fā)現(xiàn)前輪吃胎嚴(yán)重,輪胎內(nèi)側(cè)磨損厲害,換了前輪并做了4輪定位。定位后方向輕了很多,但是方向回正很慢,無力,回不正,高速時方向也沒有沉重感,感覺不穩(wěn)有點發(fā)飄。定位之前方向比較重,感覺一個手都打不過來,回正很有力,開高速時方向很穩(wěn),開起
車友你好,你說的情況如果校正后行駛沒有其它問題,比如吃胎,方向跑偏,跑快了發(fā)飄的話就沒問題也不會造成其它機型部件的磨損。估計你原車吃胎的輪胎沒有更換造成的數(shù)據(jù)偏移
回答者:girl笑笑2016-02-10 00:00
只有2。3尊馭型以上才配置了固特異極品飛靴 特點抓地好 缺點磨損快
提問者:wpl6475832014-01-12
液壓懸掛當(dāng)然比金屬懸掛好 所謂懸掛就是把車身和車輪彈性地連接起來的機構(gòu),其功能除了傳遞作用力以外,就是緩沖在不平路面行駛時車輪傳給車身的沖擊和振動,保證汽車正常行駛。生活中的懸掛其實也常見,如自行車座子下面的彈簧、
提問者:jhhhhgh0f12013-09-04
1、轉(zhuǎn)向時感覺沉重費力,可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位的滾動軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過緊或缺油;此外,前輪輪胎氣壓不足,也可能導(dǎo)致這一情況出現(xiàn)。 2、整車有飄忽感,往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛
提問者:shuzengyuan2014-10-04
雙叉臂懸掛:雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛,雙叉臂懸掛擁有上下兩個叉臂,橫向力由兩個叉臂同時吸收,支柱只承載車身重量,因此橫向剛度大雙叉臂式懸掛的上下兩個A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù),前輪轉(zhuǎn)彎時,上下兩個叉臂
提問者:2013-04-05
車友你好!車輛保養(yǎng)需根據(jù)自己愛車在實際使用中的情況來定,保養(yǎng)手冊只起參考和建議作用。而且廠家都留有很大余地。 【1】根據(jù)各人駕駛方法和道路環(huán)境的不同,4.4W+公里首先建議你檢查下剎車片,和四只輪胎的磨損情況。通常前剎
提問者:tongvs2015-10-08
愛麗舍常見故障及應(yīng)對方法1.狀況:水溫報警燈無規(guī)律地亮,有時涼車時也亮,水箱不缺水,實際水溫也不高。 解決方法:先應(yīng)檢查機油尺,看是否虧機油,如不虧,檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況:安
提問者:2016-02-11