最佳答案

LZ情況跟我們家比較類似，只是我們家除了能存跟LZ接近的錢外還有部分額外的收入（不算很固定，有時(shí)比固定收入多有時(shí)少一些），而且我們存款要多些，所以我們當(dāng)時(shí)換車就換的40多萬(wàn)的車，辦下來(lái)50萬(wàn)多點(diǎn)的樣子。 不過(guò)LZ很年輕，而且還準(zhǔn)備給父母買房，其實(shí)買豪華車個(gè)人感覺(jué)稍微有點(diǎn)浪費(fèi)，因?yàn)楹廊A車不僅是價(jià)格更貴這么簡(jiǎn)單，后期費(fèi)用會(huì)高很多，雖然新車看不出來(lái)，但是2，3年后費(fèi)用就出來(lái)了，簡(jiǎn)單舉例，比如一輛20萬(wàn)的Y8，3年后每年開(kāi)2萬(wàn)公里，可能費(fèi)用是2-3萬(wàn)就能搞定。而一輛BENZ的E系，3年后每年開(kāi)2萬(wàn)公里，5，6萬(wàn)都不一定能搞定。買車跟買房買其他東西不一樣，普通東西買了就買了拿回去用了，雖然也有售后一說(shuō)，但是一般情況不是會(huì)經(jīng)常需要售后服務(wù)，甚至很多東西買了到壞都用不上售后。就象300塊買個(gè)MP4跟3000塊買個(gè)MP4，后期費(fèi)用基本都一樣，因?yàn)椴淮嬖谑裁促M(fèi)用了。所以如果有3000塊，很多人還是愿意買個(gè)好的。但是車就不同了，20萬(wàn)的車跟200萬(wàn)的車光是后期費(fèi)用差距即使沒(méi)十倍這么夸張，但是5，6倍總是有的。所以買車還有個(gè)問(wèn)題需要看，就是后期了。 因?yàn)槲易约簩?duì)車比較了解，一般情況20萬(wàn)以下的車后期費(fèi)用是很接近的，比如16，7萬(wàn)的緊湊車頂配跟8，9萬(wàn)的小型車，每年的費(fèi)用出入很小。而20-30萬(wàn)的車費(fèi)用略高一點(diǎn)，但是高得很有限。車上30萬(wàn)后費(fèi)用就開(kāi)始起來(lái)了，30萬(wàn)級(jí)的車大多是豪華車入門級(jí)，基本上費(fèi)用比20萬(wàn)的中級(jí)車又高了一截，車上40，50萬(wàn)后基本就是豪華車中大型車了，這級(jí)別車費(fèi)用基本上就是20萬(wàn)級(jí)車的2倍了。而30萬(wàn)級(jí)的車費(fèi)用估計(jì)比中級(jí)車高出50%的樣子，這些費(fèi)用都是算上油耗的，如果不算油耗只算保養(yǎng)維護(hù)及換易損件的費(fèi)用，那就不是2，3倍的差別了，正因?yàn)橛秃馁F得有限，所以整體費(fèi)用高不了那么多。 說(shuō)了這么多，我個(gè)人覺(jué)得LZ的情況上豪華車是遲早的事，不過(guò)不用急在這幾年，LZ年存款能達(dá)到10多萬(wàn)的話，年收入應(yīng)該就有20萬(wàn)左右了，這個(gè)收入買中級(jí)車是足足有余的。更何況LZ是穩(wěn)定收入。非穩(wěn)定收入年收入百萬(wàn)都不一定敢買好車，特別是做生意做投資的，更愿意錢生錢。但是象我們這種穩(wěn)定的比較高收入人群，買車的時(shí)候完全可以大膽一點(diǎn)，道理很簡(jiǎn)單，我們不用擔(dān)心來(lái)年的贏利問(wèn)題，不用擔(dān)心破產(chǎn)不用擔(dān)心生意不好。另外我們這種穩(wěn)定收入人群錢爭(zhēng)了一般也存銀行了，有點(diǎn)理財(cái)頭腦的做的一般也是很穩(wěn)健的投資，盈利不多但穩(wěn)定沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)。所以錢如果放銀行，幾年后貶值，還真不如自己用掉。所以個(gè)人覺(jué)得稍微可以大膽一點(diǎn)。 綜合上面我說(shuō)的，建議LZ先入手臺(tái)20萬(wàn)級(jí)的中級(jí)車，等過(guò)個(gè)4，5年再入手豪華車。畢竟20萬(wàn)級(jí)的車比10萬(wàn)級(jí)的車費(fèi)用多不出來(lái)多少，保養(yǎng)費(fèi)差距很小，零件費(fèi)油耗貴一點(diǎn)，但是中級(jí)車品質(zhì)比小型車緊湊級(jí)車好得多，第一是安全，第二是大氣有面子些，第三空間也更大更適合家用。 所以我重點(diǎn)推薦LZ20萬(wàn)級(jí)的車吧： 這個(gè)級(jí)別的車如果LZ喜歡操控和動(dòng)力，那只有3個(gè)選擇，第一是邁騰，2。0T+DSG雙離合。第二是新君威，2。0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力比邁騰的還大，該車平臺(tái)是德國(guó)歐寶，也算大半個(gè)德國(guó)車，不是純正的美國(guó)車了，導(dǎo)致的好處就是更德國(guó)品質(zhì)更好，但同時(shí)也保持了美國(guó)車厚實(shí)的優(yōu)勢(shì)。第三是銳志，這款車上市快5年，一直不溫不火，銷量比較穩(wěn)定。不過(guò)它是30萬(wàn)以內(nèi)的唯一款后驅(qū)轎車，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出也非常平順，起步，中后段加速比較均勻，比起帶T的猛烈推背它要柔和不少，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)那么嬌氣，聲噪也更小些。 如果LZ對(duì)操控動(dòng)力要求不高，反而對(duì)舒適要求更高，那就推薦新天籟和新君越，前者的座位個(gè)人覺(jué)得是中級(jí)車?yán)镒钍娣�的，象沙發(fā)一樣，它的發(fā)動(dòng)機(jī)也是V6的，30萬(wàn)以下的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不多，它的發(fā)動(dòng)機(jī)平順噪音小，加上車座位舒服以及無(wú)極變速，舒適感非常好。缺點(diǎn)嘛，有了舒適當(dāng)然操控就偏弱了，另外座位比較低駕駛者視野不是太好，而且中控的做工比較一般，樣式也不是太好看，車型也比較偏中年人，屁股有點(diǎn)長(zhǎng)，據(jù)說(shuō)有塌屁股的問(wèn)題。當(dāng)然這些只是個(gè)人看法，好不好看要看LZ的觀點(diǎn)。新君越的話是9月才出來(lái)的新車，跟新君威一樣，是通用的發(fā)力產(chǎn)品，這兩款車都顛覆了普通的美國(guó)車。新君越的做工個(gè)人覺(jué)得中級(jí)車?yán)镏猩纤�平，材料是中�?jí)車?yán)镒詈玫模�配置也好，能想到的大多它都想到了，另外這車的鋼精很實(shí)，比起日本車象KMR，Y8這些好太多了，你去試下開(kāi)關(guān)門的感覺(jué)，絕對(duì)是達(dá)到豪華車水平了。另外這車靜音相當(dāng)好，中級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二。缺點(diǎn)嘛，操控一般不如新君威，畢竟是舒適型車。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，油耗比日本車高1-2個(gè)油，其實(shí)這點(diǎn)油我倒覺(jué)得無(wú)所謂，一年下來(lái)油費(fèi)也就貴1，2千而已，有時(shí)一件好點(diǎn)的衣服都不只這個(gè)價(jià)，對(duì)吧。 至于其他中級(jí)車象熱賣的KMR，Y8這些，我不推薦，車門太薄是第一，第二舒適感不太夠，KMR開(kāi)起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)垮垮聲根本不是翁翁聲，而且開(kāi)起來(lái)很輕。Y8要好點(diǎn)，其實(shí)Y8的表現(xiàn)力很均衡，不過(guò)因?yàn)樗鼱�大街和比較輕的門導(dǎo)致我并不是很推薦它，當(dāng)然LZ看了要是喜歡也是個(gè)選擇吧。另外KMR好象現(xiàn)在是新款的，不知道有改善沒(méi)。但是KMR的底盤技術(shù)是中級(jí)車?yán)镒畈畹�，所以個(gè)人不推薦。還有象睿翼，MDO這些車，個(gè)人覺(jué)得商不商務(wù)，運(yùn)不運(yùn)動(dòng)。喜歡個(gè)性的話可以考慮，總體不太推薦。前者銷量才1000，后者的話價(jià)格倒是很實(shí)在，20萬(wàn)以下了。不過(guò)現(xiàn)在睿翼出了2。0也是20萬(wàn)以下，還有老馬6也是20萬(wàn)以下，就是這幾個(gè)打著運(yùn)動(dòng)牌的車動(dòng)力都不是太好，這也是我不推薦的重點(diǎn)原因。20萬(wàn)以下我覺(jué)得還不如買新君威1。6T，雖然是1。6T，但是比大眾的1。8T還要大20馬。 另外如果LZ想要豪華車品質(zhì)又不喜歡后期費(fèi)用太高，其實(shí)有個(gè)選擇就是皇冠，新HG馬上出來(lái)了而且還加長(zhǎng)了的。HG這車優(yōu)點(diǎn)就是靜音非常好，動(dòng)力也夠，操控也不差，另外做工也非常好，新HG這方面就更好了，中控更年輕更豪華。HG在車舒適性非常好，新HG又加長(zhǎng)，總的來(lái)說(shuō)HG在30多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，舒適性、性能、動(dòng)力以及做工比同級(jí)的豪華車入門級(jí)要好的，缺點(diǎn)就是品牌肯定比不過(guò)豪華車，車型稍微有點(diǎn)老氣。但是舒適和品質(zhì)不只好了一點(diǎn)。而且HG最大的優(yōu)勢(shì)是后期費(fèi)用，這車后期費(fèi)用只比中級(jí)車略高一點(diǎn)點(diǎn)，屬于豪華車品質(zhì)中級(jí)車費(fèi)用。除了HG，還有A4L是個(gè)不錯(cuò)的選擇，空間也大，外型年輕漂亮，品牌也不錯(cuò)，做工也比同級(jí)的3系等車要好，可惜是前驅(qū)車，費(fèi)用也肯定是比HG要高的 差不多就是這樣了，如果LZ決定了要買緊湊型車，也就是10-20萬(wàn)級(jí)的車，可以給我直接hi留言，我再給你相應(yīng)的推薦 另外PS下，看了樓上哥們的回復(fù)說(shuō)孩子出生錢花得你想哭，這個(gè)是事實(shí)，雖然LZ你說(shuō)孩子不用你花錢，你可以確定嗎？現(xiàn)在一個(gè)孩子一個(gè)月費(fèi)用至少要2000塊，當(dāng)然沒(méi)錢的人家會(huì)縮減開(kāi)支，但是條件允許的人家一般都要花至少1，2千在孩子身上，條件更好的吃進(jìn)口奶粉用進(jìn)口尿布，請(qǐng)人帶孩子等，4，5千都花得出去，所以這個(gè)問(wèn)題還是得考慮下，當(dāng)然要是給父母帶甚至父母出錢就不一樣了，具體情況我也不知道，只是看了樓上的哥們說(shuō)這問(wèn)題我也順便說(shuō)一句。 再PS：看到樓上有人推薦軒逸，景程這種。個(gè)人非常不推薦，前者車薄不上檔次不說(shuō)，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，唯一的優(yōu)勢(shì)可能底盤稍微高點(diǎn)吧。后者這車雖然大，達(dá)到4米8，但是軸距還是只有2700，并不比其他緊湊級(jí)車大多少，而且這車技術(shù)很落后，也就是外型看著大氣而已。當(dāng)然新景程換了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱據(jù)說(shuō)好了不少，不過(guò)老景程的慘淡對(duì)我還是有負(fù)面影響的，如果不是本質(zhì)很大的提高，個(gè)人不建議景程，而且景程的車門輕，內(nèi)飾老氣，比不上才出的科魯茲，如果你要買雪佛萊的車，還不如買科魯茲，科魯茲的問(wèn)題就是車變速對(duì)腳的要求比較高，頓挫感明顯，不適合經(jīng)常變速的人開(kāi)。緊湊級(jí)車說(shuō)真的，我重點(diǎn)推薦�？怂购退衮v，前者是唯一有賽車血統(tǒng)的緊湊級(jí)車，也是這級(jí)別操控最好的車之一，缺點(diǎn)就是車型老快換代了。后者不用說(shuō)了，緊湊級(jí)車?yán)锍醋顭岬�，帶T的動(dòng)力也好，這車底盤也好，又是大眾的車，品牌大家也認(rèn)。另外緊湊級(jí)車?yán)镞�有榮威550個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)，就是細(xì)節(jié)處理一般，底盤中上游不是最好，發(fā)動(dòng)機(jī)1。8L的偏肉，1。8T的價(jià)格又偏高。20萬(wàn)以下還有幾款中級(jí)車，才出來(lái)的睿翼2。0，馬62。0，MDO2。3�？梢钥紤]下，這些是價(jià)格合適的中級(jí)車，但是發(fā)動(dòng)機(jī)方面不太恭維

回答者：songjinliang2016-11-26 00:00