提問者:kijr4577402013-07-03 00:00
有三個可能:一,輪胎不平衡了,去做一下四輪動平衡;二,前輪剎車盤變形不平整,要更換,如果輕微的話可以通過研磨剎車盤修復,不過多少會縮短其壽命;三,前輪剎車盤磨損至極限,需更換。
回答者:zengrongbin2016-07-03 00:00
一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進方向為定位基準,來測量及校正四輪相關的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系,使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。 二、何
提問者:2016-01-13
你所說的兩個問題,一,磨損嚴重。首先你要了解周邊朋友或者車主使用同型車型的是不是跟你的剎車盤使用時間一樣,到了差不多這個時候都是更換的,上下相差一到兩萬公里更換的這屬于正常范圍的,每個人的駕駛習性不一樣,和經常城市道路行
提問者:hjkunkun2013-03-29
是你剎車盤的問題!剎車盤在平時進去了砂石,導致剎車盤表明不平整了!所以會在高速急剎車的時候導致方向盤抖動!
提問者:vnyq03012013-06-11
你好,這個一般是由于發動機進氣管漏氣,導致的,特別是真空助力器漏氣。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:qz2392016-04-03
您好:根據您的描述,建議查看一下真空助力管是否有漏氣的情況,節氣門的積碳是否過多,您可以到店里重點的檢查一下這兩個方面,也可以通過現場試車來判斷故障原因,從而排除故障。
提問者:ghyt762014-01-28
最明顯的是在冷機時,1、2檔在1500轉左右時松油門頓挫感更大。我開過豐田系列與科魯茲手動檔的,都沒有這種問題。它們松油門感覺是速度會隨著松油門而很線性的降下速度,不會出現所謂軒逸的這種強烈頓挫感。有些人會說“你們會不會
提問者:2013-07-17