提問者:werypkmy2016-12-02 00:00
正常的,車下坡的時候,在重力的作用下車要往下溜車,這時車輪拖拽這發(fā)動機轉(zhuǎn)動,怠速自然會升高。不過不要擔(dān)心,不會損壞發(fā)動機,相反的對駕駛允許車車溜得太快,有利于行駛安全?有利,這時發(fā)動機充當(dāng)剎車的作用,叫發(fā)動機制動,發(fā)動機不會
回答者:Etekniq2016-04-19 00:00
因為怠速時的轉(zhuǎn)速很低,通常在800-1000轉(zhuǎn)/分鐘,消耗的汽油肯定沒有正常行駛時多。要按單位時間消耗的汽油來說,怠速燒的油的確不多,但是有一點別忘了,怠速的時候車是靜止的,燒掉的汽油一點也沒起到實際作用。屬于白白浪費掉
提問者:2016-07-07
正常的。冬天天氣冷,冷車啟動怠速是要高點。等發(fā)動機熱了以后就好了。正常的。
提問者:2015-11-25
怠速時水溫表達(dá)到90度左右后就不會再上升了。節(jié)溫器打開進(jìn)入大循環(huán)狀態(tài),散熱器風(fēng)扇工作后,水溫不動屬正常現(xiàn)象。
提問者:EdisonEquilk2016-02-26
車輛幾個小時沒有發(fā)動后(尤其是冬季),再次發(fā)動時一般要熱一下車,在熱車時怠速一般比正常時要高一些,大約熱車2分鐘左右,怠速就會慢慢的降低,只到降到正常怠速才變得穩(wěn)定。以上情況是正常現(xiàn)象,不是什么問題,不必費心。
提問者:2015-10-15
您好:對于上述車輛啟動現(xiàn)象,是屬于正常的,是屬于發(fā)動機冷啟動工況的現(xiàn)象,此時發(fā)動機控制單元將會根據(jù)發(fā)動機冷卻液溫度進(jìn)行節(jié)氣門電機驅(qū)動控制,此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速將會達(dá)到上述轉(zhuǎn)速值,之后,將會根據(jù)發(fā)動機冷卻液溫度變化而改變,直到正
提問者:gegew90z32013-06-25
需要檢查的項目很多,檢查分電器火花塞 鋼線 最重要的是檢查怠速馬達(dá),測試汽油泵壓力
提問者:swu20022013-06-27