最佳答案

這幾款還不錯 榮威550丈人開這款車 全班下來15萬多點吧 什么版的忘了 只記著那款車13萬98 后來優惠了9800 這車中規中矩把 車身比較大 達到B級車標準 造成后果車庫不好停 空間寬敞 內飾做工比較精致 電子化元件做得華而不實 有點炫目 座椅軟 乘坐比較舒適 車身很厚 比較沉 方向盤力度適中 易于操控 發動機1.8運行平穩 提速比較慢 靜音效果做的好別猛踩發動機 踩重了發動機聲音傳進車內聲音較大 跑高速噪音小 但油耗偏高1.8市區在10個左右把 每公里燒7毛5 常規保養300多把 現在這款車優惠幅度過萬了 性價比蠻高的朗逸1.6朗逸1.6外觀沉穩 內飾做工一般 方向盤硬朗 空間比較寬敞 真皮座椅乘坐舒適 發動機運轉平穩 這車最大的好處就是后期維修保養不僅便宜而且方便 隨便哪家汽修廠就能修了 我親戚開捷達1.6 這兩款發動機一樣 開了5年了 發動機一點問題都沒有 就是油耗能高點 8個多點把 質保期內在4S店保養 出了質保期隨便找家汽修廠就能搞定 也就200多把 而且換的機油也比4S店要好日產軒逸 開過的前代車型藍鳥把 外觀大氣 內飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 指向精準 乘坐舒適 坐后排感覺跟坐自家的沙發似的 無級變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動力輸出平穩 但不適合激烈加油 也比較省油 開的是2.0的 油耗不超過10個 維修保養常規300多把 馬3小區一鄰居開紅色的馬3 外形很運動年輕 內飾全黑銀黑搭配很運動 方向盤在日系車當中算是沉的了 路感清晰 由于懸掛較硬 造成乘坐感受稍微硬點 但還能接受 空間還可以 比較寬敞點 彎道性能不錯 高速劈彎道很穩 盤比較低通過性沒一般轎車好 別走太爛的路 1.6動力市里跑跑足夠用了 油耗8個多 沒必要買2.0的 差別無非就是起步能快點 多花幾萬塊去圖那個快一秒的時間真的沒必要 高速很穩 最高開到160 不發飄 別看排量1.6 極速據說能殺到190呢 自然吸氣當中算是比較高了 但哪有機會跑那么快是把 呵呵 鐵皮薄是薄了點 但咱仔細點開著又不是當賽車 碰碰車開是把 保養300多把 呵呵 說了這么多 建議樓主都去試駕下把 買車不是小事 得多多比較是把 去看看把 有什么疑問hi我哈福特嘉年華　　指導價：7.89-11.29萬元福特新一代嘉年華　　年輕、動感、時尚是嘉年華外觀想傳達的一切，鋒利向上的前大燈、略顯夸張的大嘴、清晰的肌肉線條從視覺層面上無不蓄意挑逗你的運動神經。如果您對空間要求不大，建議選擇兩廂車型吧，三廂車型似乎破壞了這種年輕化的整體效果，風格更偏向家用。福特嘉年華　　如果說它的同底盤“兄弟”—馬自達2內飾方面走的可愛路線的話，那么嘉年華則是徹頭徹尾的時尚范兒，中控臺操作酷似手機按鍵的設計，緊湊并且復雜，這一點比較符合年輕人的胃口。假如您愿意為時尚運動再多付出一些金錢，那么運動型車型應該不會令您失望。福特嘉年華　　嘉年華使用了1.3升和1.5升兩款自然吸氣發動機，1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm，而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。這個價位雖然可以選擇1.3L車型，但估計1.5L車型才是更多人的選擇.5速手動變速箱失去了一些便利，卻提升了駕駛樂趣，燃油經濟性也得到提高。推薦閱讀：買什么車好5萬左右買什么車好8萬左右買什么車好10萬左右買什么車好15萬左右買什么車好20萬左右買什么車好30萬左右買什么車好2 更具實用性 6款大空間合資車——悅動回頂部　　現代悅動　　指導價：9.98-14.68萬元【現代悅動】現代伊蘭特悅動　　大伙對悅動的外形已經非常熟悉了，改款車型對前臉、尾燈等部位做了簡單調整，與現款車型基本上沒有太大區別。新車采用了現代家族流體雕塑的設計理念。進氣格柵的變化較大，與現代新車設計相仿，運動化效果明顯。大燈的燈體結構采用了立體設計，層次感豐富。改款悅動的保險杠采用大U型槽設計，前臉整體效果相當運動，比現款悅動視覺效果出色很多。尾部設計上，改款悅動的調整比較小，而新款的尾燈造型確實要更精致。【現代悅動】　　改款悅動的內飾設計變化較小，依然延續了現款車型家居化的設計理念，人性化的設計有所提高。作為全系頂配車型，悅動的舒適性配置是非常豐富的，足以滿足消費者的需要。真皮座椅、電動天窗、多功能方向盤、泊車輔助、自動空調、導航等眾多實用配置都可以在這款車型上找到。另外，悅動還首次加入了無鑰匙啟動系統，科技感瞬間提升，這也是吸引消費者的熱門裝備。　　動力系統方面，新悅動沒有進行任何調整，依舊提供1.6升和1.8升兩款自然吸氣發動機。1.6L發動機的最大功率為90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4500rpm。1.8L發動機能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率，兩款發動機都匹配5擋手動和4擋自動變速箱，經濟實用、省油是這兩款發動機的最大特色。3 更具實用性 6款大空間合資車——菲翔回頂部　　菲亞特菲翔　　指導價：10.88-15.88萬元　　菲翔是廣汽菲亞特在國內市場的自主生產的首款車型，選擇這樣一款時下最為熱銷的緊湊級運動型車作為自己的首秀，廣汽菲亞特想要在國內全面發力的勢頭不言而喻，作為當今國內最火爆的銷售市場之一，不論是新對手還是老朋友，菲翔將要面對的肯定不會是溫文爾雅的歡迎派對，一個個虎視眈眈的競爭對手以及時刻準備殊死一搏的后起之秀們，都不會讓這款車壇新軍的日子好過多少，不過作為客觀的評判者而言，菲翔的整體素質還是非常值得我們肯定的。菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版　　菲亞特菲翔的首秀還是在今年的北京車展上，熟悉這款產品的消費者應該知道，菲翔源自菲亞特CUSW平臺，或者說就是阿爾法·羅密歐Giulietta的長軸距版本，與道奇的Dart是姊妹車型，而且在引入國內之后，新車在整體線條上也依舊延續了道奇Dart的設計，不過前臉與車尾的設計卻略顯保守了一些，這樣的風格是否能夠被中國消費者所接受，仍是個未知數。菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版　　內飾設計方面，菲亞特菲翔與其姐妹車型Dart如出一轍，除了方向盤的LOGO有區別之外，其余方面并沒有太多差異。中控臺部分那個8.4寸超大液晶屏幕是整個內飾設計的亮點，并且豐富的整車配置也使這款車型充滿競爭力，包括ESP車身穩定系統和HHS坡道輔助功能等都是全系標配，此外寬大舒適的nappa真皮座椅也是車內一大亮點，無論造型還是舒適性，通過之前的車展體驗以及試駕體驗來看都算得上是非常出色的。　　動力系統上，菲亞特菲翔全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機，價位不同而分別配置了高功率與低功率兩種版本，其種高功率版本最大功率為150馬力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120馬力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本車型配備了5MT和6速干式雙離合變速箱，而高功率版本則僅有雙離合變速箱可選。4 更具實用性 6款大空間合資車——寶來回頂部　　大眾寶來　　指導價：10.78-14.68萬元【大眾寶來】　　外形方面，寶來(的整車造型比起朗逸要稍顯年輕一些，與大部分大眾的車型不一樣的前臉造型，車前機蓋上清晰地線條曲線，以及那雙看上去與大眾“月光女神”EOS非常相似的大燈設計，都讓寶來看上去似乎更加適合年輕人，而且整車使用了非常多的鍍鉻亮條設計，所以也給人大方簡潔的印象。【大眾寶來】寶來　　內飾方面，新款寶來依舊是非常濃重的大眾風格，新寶來老款的木紋裝飾被取消了，取而代之的是突顯運動氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運動。【大眾寶來】　　動力方面，我們今天推薦的車型搭載的是大眾旗下最為著名的EA111系列發動機，該1.6L排量發動機的最大功率可達77kw/5600rpm，最大扭矩為155N·m/3800rpm，而6速手動變速箱的手感依舊延續了大眾的熟練風格，駕駛起來非常順手。5 更具實用性 6款大空間合資車——朗逸回頂部　　大眾朗逸　　指導價：11.29-16.69萬元　　外觀設計，全新朗逸在前臉設計中，上下水平橫拉式進氣格柵運用了最新造型理念，格柵內更首次運用豎向鍍鉻裝飾，令前格柵大氣盡顯且不失穩健、時尚；雙飛翼造型獨立光源前大燈與上進氣格柵巧妙融為一體，炯炯有神；雙件式立體造型尾燈型面緊湊利落，燈腔內獨特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應，加強了尾部的視覺張力。為滿足中國消費者的不同需求，全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費者各取其愛。【2013款新朗逸】　　內飾方面，全新朗逸的座艙設計豪華不失大氣，舒適不失精致。儀表盤、內飾面板等均采用了代表前瞻設計語言的橫向構思，全新中央通道與中控臺連為一體，更具視覺美感的同時，進一步優化了儲物空間，增強實用性；動感十足的三幅方向盤，人體工程學優化的座椅設計，駕駛席貼心實用的三檔手動腰托，讓駕乘者盡享駕馭的樂趣與舒適。【2013款新朗逸】　　配置方面，全新朗逸獨特的HHC坡道起步輔助系統，極大地提高了舒適性和操控安全性；定速巡航系統讓長距離駕駛同樣悠閑自如；前霧燈處集成了彎道輔助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的駕車體驗。同樣配置了功能豐富的多媒體娛樂系統。8喇叭高保真立體聲揚聲器，SD卡槽及Auxin口等組件都經過極限測試，可選裝智能導航系統，雙層式智能電動防夾天窗，將車內靜音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用簡潔實用的思路詮釋人性化設計的魅力。【2013款新朗逸】　　動力方面，全新朗逸采用了兩款發動機1.4TSI和1.6L發動機。1.4TSI發動機創新地集成渦輪增壓系統、燃油缸內直噴技術以及可變氣門正時功能于一身，其額定功率達到96kw，在低轉速時即可擁有高達220Nm的磅礴扭矩。1.6L發動機的強動力、低油耗特性領先國內水平，其最大扭矩可高達155N·m，最大功率為77kw。與之配合的DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic6速手自一體變速箱、5速手動變速箱精準地配合了發動機的運轉，釋放出暢快極致完美動力。6 更具實用性 6款大空間合資車——現代i30回頂部　　現代i30　　指導價：9.98-14.18萬元　　i30在外觀上有明顯的優勢，可以說i30一改現代汽車外觀平庸的特點。這款車的前臉很大的面積被水箱格柵所占據，犀利的前大燈和連頂式尾燈設計讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時超越了現代車型保守的傳統。從大燈貫穿到車尾的上挑的腰線使側面造型充滿了活力，前大燈造型談不上兇悍但很靈動。i30的前臉與新伊蘭特HDC有幾分相似，有很大的面現代i30積被水箱格柵占據，而這種設計也很有可能成為未來現代汽車的新臉譜。i30　　作為一款運動型轎車，i30的軸距達到了2.65米，為內部提供了絕對充足的空間。即使前排乘坐較高大的駕駛員，他身后的乘客也不會感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒適，可以提供足夠的側向支撐。另外，這快車還配備了多項人性化的設計，為消費者提供一個更加舒適的駕駛空間。i30　　現代i30配備了兩款動力總成：2.0L車型采用的是DOHCβ-CVVT發動機，它的最大功率為105kW/6000rpm，最大扭矩為186N·m/4200rpm；而1.6L車型則配備了現代和起亞都廣泛使用的1.6DOHCγ-CVVT發動機，其最大功率較之于2.0L車型略遜，為90kW/6300rpm，最大扭矩為155N·m/4200rpm。兩款發動機分別與5擋手動和4擋自動變速箱相匹配。i30　　作為直接打造的兩廂車，i30安全性能非常出色，不僅在設計的最初階段融入了安全理念，針對懸架進行安全調整，采用高強度車身，對車身及內部部件進行整體安全加強，還提供了豐富的主被動安全配置，作為原創的兩廂車，i30安全方面比從三廂車基礎上改造出的兩廂車更具優勢。事實也是如此，在歐洲權威機構NCAP安全碰撞測驗中，i30取得了五星的好成績。

回答者：張衡51372017-01-10 00:00