提問者：2013-06-19 00:00
日產軒逸1·6手動和新寶來1·6手動。請詳細介紹一下、耗油、保養、因為是家庭用車。
樓主也不是很懂車，你選擇日系車就能看出來。 先說油耗：日系車省油？乖乖這都什么年代了還相信老掉牙的謊言？舉例：雅閣 天籟 凱美瑞 2.0以上排量的都不如A4 2.0T渦輪增壓省油，2.0T渦輪增壓什么概念了，都說渦輪增壓費油，這一點毫無疑問，但是有一點不得不提出疑問，請問大眾的渦輪增壓技術與雙離合變速耗油嗎？呵呵。何況日系的還不帶渦輪增壓。日系車省油的主要原因是車身輕，發動機小，90公里勻速狀態下才能達到理論的燃油經濟性，跑市區指望日系省油?日系車給你一萬個機會你都無法創造出來一個奇跡！前面說了，日系車所謂的“省油”那是因為車身輕，不存在科技因素。德系車尤其是大眾，是下功夫在發動機，變速器上面做文章，達到科學省油！而不是日系車的賤賤賤給你省油！不是一個檔次···· 再說保養：這個我給你說你不會相信的，寶來比軒逸便宜些，從長久來考慮！樓主可以去咨詢一下汽車修理鋪的伙計，他們會給你最可信的答復！ 再說安全：絕對值得你注意的一個問題！即便你是一個十年的老駕，駕駛經驗豐富。你不碰別人，你能保證別人不碰你？？？呵呵！日系車20萬以內的車你都很難在后屁股上找到防撞鋼梁，雅閣 天籟 凱美瑞 銳志 最高配的有，以下配置全系沒有。前防撞鋼梁，日系車是1.7毫米的普通鋼板 德系車是3毫米的加強鋼板 而且寶來四個車門有防撞鋼板+梁。日系車的四個門子，只有期待上帝給你制造了。 車身焊接：日系、韓系車是點焊工藝，歐系、美系是激光焊接。 點焊：每間隔5-10厘米不等一個點焊接口，這也就說明了為什么在高速情況下日系車一旦發生車禍，車頂飛了、車身兩截了的主要原因！還是那句話，你不碰別人，但是你保證不了別人不碰你！ 激光焊接：車身鋼板采用無縫隙焊接技術，兩張鐵皮從頭到尾焊接的很牢固，沒有一點空隙。 太多的我也不說了，以免別人誤認為我是寶來的托，我只是想提醒一下樓主，日系車與歐系車美系車的區別。選擇權在于樓主。日系車的內飾好看，華而不實的東西多，實實在在的安全配置能不給你安裝的就不安裝，能省就省。大眾車是安全配置能有就有，內飾的娛樂設施華而不實的東西是能省就省。 在日系車的4S店里面，千萬不要相信你眼睛所看到的東西。日系車在銷售商，是努力讓你看你所能看到的，而是找一萬個理由不讓你看你最想看的安全配置。不信我的話？你就當面給軒逸的銷售人員提出：你這車有尾部防撞鋼梁嗎？前鋼梁多厚？車身是采用什么焊接技術？懸掛是獨立的嗎？四個車門是一次成型的嗎？軒逸的銷售人員不打心里罵你，算她是個有良心的中國人！ 有疑問繼續追問！
回答者：2016-06-19 00:00
您好： 關于您咨詢的買車問題，這幾款車相比較來說，日產軒逸應當作為您的首選。在動力方面，軒逸采用了hr16全鋁合金發動機，采用了賽車低磨損真圓內徑加工工藝，大大降低了噪音，提高了燃燒效率。航空輕量化鋁合金制造技術，也減
提問者：superliiss2013-08-27
3個月保養周期不科學，難道放在那3個月也需要保養？ 但是啟辰的發動機是和騏達、頤達相同的，都是HRD16，所以5000公里一保肯定沒問題！
提問者：qzhyj20112013-07-12
部件及部件名稱 更換周期（km) 說明 2.1. 發動機部分 正時皮帶（膠帶） 5萬～6萬 傳動三角皮帶 4萬
提問者：rlbnm2013-04-19
您好： 關于您咨詢的買車問題，這兩款車相比較來說，日產軒逸應當作為您的首選。在動力方面，軒逸采用了hr16全鋁合金發動機，采用了賽車低磨損真圓內徑加工工藝，大大降低了噪音，提高了燃燒效率。航空輕量化鋁合金制造技術，也減
提問者：wesget2013-02-28
新軒逸的整車保養期為三年或10萬公里，首保為1個月或1000公里，時間和公里數哪個先到就按先到的去做保養。
提問者：花蕊的凋謝5202013-07-04
您好：關于您咨詢的買車問題，這兩款車相比較來說，三廂世嘉性價比更高，但是這款車整車做工不如軒逸細致，而且燃油消耗略高于軒逸。兩款車故障率都不高，維修保養都比較方便，從車輛安全性、動力、操控和后期養護費用等多方面綜合考慮，
提問者：lxf20043212102013-01-19
