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汽車的磨合期如同運(yùn)動員在參賽前的熱身運(yùn)動，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升�！傲己玫拈_始，是成功的一半”，汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。因此，做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題。 使用篇 在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求： 1．減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機(jī)、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對車輛造成損害。 2．選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機(jī)件磨損。 3．合理使用油料：一般來講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔)。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。 4．正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。 由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免高速和大負(fù)荷。 駕駛篇 新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細(xì)心呵護(hù)，對它愛護(hù)有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長途。 一、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。 1．100公里，新的摩擦制動片尚未達(dá)到100％的制動效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。 2．在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。 3．在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。 4．在前2500－3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速。 5．3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)，車內(nèi)所有運(yùn)動部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。 二、高速度同樣能使發(fā)動機(jī)和傳動機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。 三、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預(yù)熱。力爭做到慢起動，緩?fù)＼嚒? 1．起步先預(yù)熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。 2．需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護(hù)發(fā)動機(jī)的措施，切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 3．還有人習(xí)慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 四、正確合理的駕駛還包括：啟動前，應(yīng)先對車輛進(jìn)行檢查。啟動時應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應(yīng)低速運(yùn)行，預(yù)熱升溫至50℃－60℃，行駛中應(yīng)選擇良好路面，適時換擋，正確滑行。盡量避免利用發(fā)動 機(jī)制動，同時將水溫控制在一定范圍內(nèi)。 在汽車啟動時，不允許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長時間使用一個擋位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。 養(yǎng)護(hù)篇 除在汽車的磨合期進(jìn)行正確的駕駛和使用，車主還應(yīng)加強(qiáng)磨合期的維護(hù)保養(yǎng)。車主按照使用說明書中的提示進(jìn)行磨合、檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期。 一、車主在買了新車之后首次養(yǎng)護(hù)不能馬虎。買了一輛新車，車主往往會先將車內(nèi)裝飾得美輪美奐，而忽略了車體本身的養(yǎng)護(hù)。其實(shí)首次車體養(yǎng)護(hù)和開蠟，往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證，如果開始保養(yǎng)得不好，以后也會出現(xiàn)許多問題。 新車漆面雖無老化問題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理，從出廠到運(yùn)輸至停車場，車表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風(fēng)沙的侵襲。及時正確的養(yǎng)護(hù)，能使愛車永葆青春。如果買的是進(jìn)口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專業(yè)的開蠟液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店，請技師幫助處理。至于國產(chǎn)車，車身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。 第一次清洗愛車不能馬虎，如清洗不當(dāng)，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應(yīng)當(dāng)徹底清除，只是簡單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機(jī)把釉封入車漆。這是一項新技術(shù)，封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最后可在輪胎、保險杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。 二、車子進(jìn)入磨合期后，應(yīng)進(jìn)行階段性能檢查維護(hù)，內(nèi)容包括以下方面： 1．磨合前期。清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機(jī)油；補(bǔ)充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。 2．30km－50km時。檢查變速器、前后驅(qū)動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有無發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。 3．150km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。 4．500km。更換發(fā)動機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼；更換機(jī)油濾芯；將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。 5．11000km。國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。 6．磨合結(jié)束。到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng)；換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，檢查制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 1.提車前帶齊發(fā)票、出廠證、保險單、保修單、說明書。 2.查對排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機(jī)號。 3.環(huán)繞汽車一周，仔細(xì)查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補(bǔ)痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是測試車。 4.檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液）泄漏現(xiàn)象。仔細(xì)檢查一下機(jī)器各部位是否有漏油現(xiàn)象。通�？赡苈┯偷牟课皇前l(fā)動機(jī)的油底殼、變速器和后橋。只要觀察一下這些部件的外殼是否有滲漏的油跡，或觀察地面是否有滴油的痕跡，即可判明。打開前蓋檢查電瓶，水箱是否泄漏， 各部分走線是否合理，有無混亂。 5.檢查輪胎規(guī)格，備胎與其他4個輪胎規(guī)格是否相同。檢查一下防盜螺栓的接頭，如果不配套趕緊更換。檢查四個輪胎的氣嘴帽是否在。 6.用手按壓汽車前后左右4個角，松手后跳動不多于2次，表示減震器性能力好。 7.查看所有車燈是否正常，車門、車窗是否完整、前后檔風(fēng)玻璃有無損傷。 8.打開車門，檢查車內(nèi)座椅是否完整，座椅前、后是否可以調(diào)整。椅套是否整潔，沙發(fā)是不是真皮沙發(fā)（ELX），地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關(guān)門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。車門打開后在某個限制位是否有輕微晃動現(xiàn)象。 9.手動（或電動、液壓）車窗玻璃操縱機(jī)構(gòu)工作是否正常。檢查自動車窗升降和穩(wěn)定。要多次嘗試各車窗下降時是否會沖底。PALIO的司機(jī)座位的電動窗是一觸式的，即按鍵超過0.5s就直接升或降到底,需要中途停下需要再次按鍵，而其他的幾個座位的電動窗是漸進(jìn)式的，需要你一直按鍵到你需要的位置才停住。另外后面的兩車車門的車窗無論是電動還是手動均只能打開到一半左右的位置。 10.察看后視鏡中景物圖像是否清晰。 11.坐進(jìn)駕駛室，接通電源開頭，檢查前后刮水器、噴水清潔器工作是否正常。雨刮是否刮得干凈。 12.用手晃動方向盤，上下不應(yīng)有間隙 ，左右自由行程不應(yīng)過大，表面手感要好，同時測試方向盤的前后調(diào)節(jié)是否好用。 13.檢查所有儀表顯示是否正常。檢查前照燈（大、小燈）、制動燈、防霧燈等工作是否正常。特別注意：倒車燈是否會常亮。要加長時間測試轉(zhuǎn)向燈，看是否有時候打了一直亮著，卻不閃。檢查室內(nèi)各照明燈是否正常。 14.按一按喇叭按鈕開關(guān)，檢查喇叭是否響，而且應(yīng)該是雙響的。 15.坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應(yīng)感覺輕松自如，并有一小段自由行程（1.5的PALIO相對自由行程比較小，1.3的相對會好一些）；右腳踩下制動踏板不放，其應(yīng)保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象；油門踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象，腿、腳放在油門踏板上時，應(yīng)自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。 16.檢查里程表有無計錄數(shù)字，其數(shù)值，零公里”，顧名思義就是幾乎沒有跑過的新車。當(dāng)然，“零公里”并不是指里程表上顯示的數(shù)字絕對為“0”，一般認(rèn)為，里程表在60公里以下的，都可以認(rèn)為是“零公里”。因為汽車廠家在試車、進(jìn)出庫、裝載時要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的經(jīng)銷商為了保證新車的“零公里”，采取斷開液晶里程表電路或拔掉機(jī)械傳動式里程表軟軸的方法來“蒙”消費(fèi)者。所以，消費(fèi)者在選購車輛時要眼亮心明，不要相信儀表上的數(shù)據(jù)，通過觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，你要的車是否做過樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來驗證。也可以請有專業(yè)知識的人通過觀察熱車機(jī)油的含金屬屑量和輪胎的磨損痕跡來判斷是否系“零公里”新車。 17.啟動發(fā)動機(jī)，在冷啟動時注意轉(zhuǎn)速表指針的變化。正常情況下指針應(yīng)打到1500轉(zhuǎn)左右，然后正常平順的滑落至750轉(zhuǎn)。然后觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當(dāng)水溫和機(jī)油壓力正常時。要通過對發(fā)動機(jī)的聲音和反映進(jìn)行檢查，首先聽待速的聲音，應(yīng)該是平穩(wěn)而且連續(xù)的，不應(yīng)該有金屬敲擊聲和其它異響，下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續(xù)，正常的應(yīng)該使掌心有點(diǎn)潮濕但不應(yīng)有機(jī)油味，然后聽一聽慢加油的發(fā)動機(jī)聲音是否連續(xù)和有無異響，最后聽急加速的聲音和發(fā)動機(jī)對油門的反映是否準(zhǔn)確和迅速，還要注意慢收油和快收油時發(fā)動機(jī)的反映是否干凈，如有滯后或者高速哨音，應(yīng)該是有問題。丟油門（放松加速踏板）怠速是否穩(wěn)定。原地靜止時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)是否會有不同的轟鳴聲。 18.變速箱和行走系統(tǒng)：建議變速器一定要路試，特別是高速檔位在3000轉(zhuǎn)時入檔應(yīng)該非常輕松而且準(zhǔn)確才對，如果遇到遲滯或者需要用力最好不要。行走系統(tǒng)只要是在路試時注意找反射面聽聲音，是否有異響�？論觞c(diǎn)火后，加油門使之發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到滿刻度2/3。讓有經(jīng)驗之人在外聽聲是否有雜音及共震。確認(rèn)共震區(qū)的大小。當(dāng)然該區(qū)是越小越好，以PALIO1.5為例；在2200-2500轉(zhuǎn)左右有共震區(qū)，幅度350轉(zhuǎn)以內(nèi)。 19.注意在行駛的時候是否會有車身發(fā)出格支格支的響聲，好象沙發(fā)質(zhì)量很差那種聲音。裝飾：待速時和加速時不應(yīng)該有共振的情況。行駛時關(guān)閉空調(diào)，選擇內(nèi)循環(huán)，檢查各風(fēng)口是否有熱氣漏進(jìn)來。 20.制動和轉(zhuǎn)向：制動應(yīng)分為高速制動和一般制動，高速制動應(yīng)該反應(yīng)強(qiáng)烈并不跑偏，一般制動應(yīng)該柔和而準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向可以在行駛中試試是否反映準(zhǔn)確和靈敏度高低，一定要試試最小半徑調(diào)頭，聽聽是否有摩擦的聲音，并檢查左右的轉(zhuǎn)向角，一般左右的是不一樣的，助力轉(zhuǎn)向打到最大轉(zhuǎn)向角后應(yīng)該回一點(diǎn)，避免長時間打開助力泵最大角造成助力泵燒毀。注意1、剎車竄車。這是一個非常危險的動作，試想在跟得很緊的情況下，你又想貼身緊逼，又怕別的車插進(jìn)來，只有點(diǎn)一腳油門踩一腳剎車，可這一腳下去，車前竄的瞬間會讓你頭皮發(fā)麻，因為那感覺就仿佛你踩的不是剎車而是錯踩了油門。2、剎車硬到踩不下去。3、剎車異響。相信不是每臺車的剎車都安靜的工作，你的車可有嘎嘎的響聲？ 21.試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否滿意 ；正常行駛時方向應(yīng)不跑偏，能自動維持直線行駛，轉(zhuǎn)彎后可以基本自行回正(90%)；車輛調(diào)頭，左右轉(zhuǎn)向打到極限時車輪應(yīng)無異響。 22.在驗車時還應(yīng)當(dāng)清點(diǎn)隨車的工具和附件是否齊全。特別是使用說明書是否齊全。

回答者：mygsm777good2016-04-25 00:00