提問者：safesofts872013-03-28 00:00
途觀平時在公路上行駛的動力分配是前輪獲得95%動力，后輪獲得5%的動力，就是這個5%讓途觀進入全時四驅的門坎。 我們簡單說下四驅的種類。一是全時四驅，二是分時四驅，三是適時四驅。全是四驅主要是奧迪的quatto，寶馬xdrive。奔馳4matic及途觀的4mation。分時四驅現在用的少，平時是兩驅，脫困時手動進入四驅，前后各百分之五十動力。適時四驅平時兩驅，一旦打滑，靠粘性耦合液分配一定的前后動力，因為沒有中央差速器，對脫困效果并不強，主要是提高安全性。這種技術主要是日本車。 途觀的四驅理論上是很不錯的，和沃爾沃，還有奧迪的一些車型用的都是瑞典的韓德中央差速器。但是各個公司車型定位不同，考慮途觀的經濟性為主，所以平時以近于前輪驅動的方式行駛主要是省油需要。 給途觀的四驅評價的話，4motion是經濟性為主，雖然表面看起來更像是適時四驅，但是絕對不是適時四驅。是百分百的全時四驅。性能排在quatto、xdrive、4matic后。比日本的適時四驅是強不少的。
回答者：ximeirui022016-03-28 00:00
一般而言，壞胎的補胎方法依據輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補(內補或粘貼補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。 冷補所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創口之后，將創口處的異物清理后，從輪胎內層貼上專用的補胎膠
提問者：韓立波590492013-03-07
其實汽車的輪胎交換是要看實際磨損情況的，如果你的車子車況好，并且4個輪胎磨損狀況都一樣的話，那么其實也就沒什么必要換位（因為換位的話還要做四輪定位）通俗的說，一般的汽車輪胎交換時間是在車子行駛到30000公里左右的時候，
提問者：pxjnm2013-03-07
為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，通常輪胎制造商建議每8000到10000公里調位一次。每次檢查輪胎時，如發現輪胎有不規則磨損就應該提早調位( 即使行駛不足8000公里)。調位一定要注意“四同”，即同一廠型、尺寸、花紋、規格，
提問者：q4184216982015-09-21
前輪經常轉向甚至原地轉向，對車胎影響較大，互換輪胎可以前后對調，也可前后輪胎交叉互換，注意原先朝外的一面仍舊向外。
提問者：華夏陳2016-03-16
今天上午我去做的3萬公里的保養，把輪胎前后對調了一下，我本來想對角換的，可是4S建議說，對角換沒有必要只要前后換就可以了，換完以后做四輪定位，沒有材料費，工時費每個輪胎大概20多塊的樣子。。。
提問者：kking29h02014-07-03
樓主應注意米其林與韓泰的輪胎花紋是否一致。 58車>>
提問者：FindingMaple2014-08-20
