提問者：cdqhp2015-08-29 00:00
你好，這種情況是正常的，車輛長時間大負荷運轉，發動機水溫很高，如果突然熄火停車，發動機冷卻風扇直接停了的話，那些熱量會殘存在發動機機體，這些熱量不能及時散去的話，就會對機體造成破壞，所以也就解釋了為什么你發動機熄火散熱風扇還會運轉，所以有些沒有這種功能的車需要在長時間大負荷停車后不要立即停車，而是讓它繼續運行一會，但是像你這樣渦輪增壓的車輛，建議還是得按照這樣的方式用車，希望可以幫到你，有什么疑問隨時歡迎前來咨詢！58車
回答者：qq15062789872016-08-29 00:00
極有可能是風扇的耦合器壞掉了，只是推測，建議盡早到維修廠檢查
提問者：哥還沒登基2014-01-06
應該車都并且途觀渦輪增壓渦輪熱量非高真覺異看看儀表故障燈亮起或者給4s點或維修廠打電詢問途觀論壇詢問畢竟專業
提問者：boy_qwe1232014-10-09
發動機在運轉的時候整個水道的溫度并不是均勻分布的，而是存在局部相對高溫點的，在水泵停止運轉的情況下，這些熱量無法被帶走，所以風扇延遲關閉，目的就是為了散熱，這是正常現象，而不是故障。不過如果發動機溫度不是很高，風扇是不會
提問者：rpjy0442013-09-06
因為途觀采用的是渦輪直噴發動機，現在的渦輪增壓發動機的技術早已解決了原先的那種渦輪壽命短，維護困難，不能隨時熄火的老問題了，現在的渦輪增壓發動機有獨立的延時冷卻功能，會在熄火后自動運行數分鐘來為渦輪降溫，你會發現現在帶渦
提問者：qq7276516092013-09-04
正常風扇響
提問者：lovehuq992014-07-08
有點常識吧大俠。熄火了，油停了發動機怎么會轉？難道你的車裝了個永動機？長途駕車，發動機溫度比較高的話，熄火后風扇仍然會運轉，聽起來很生猛。那絕對不是發動機的聲音。但是風扇轉的時間很長，說明汽車自身降溫水平有限，可能是冷卻
提問者：oislf36271242013-07-14
