提問者：Lisa_koko2013-04-02 00:00
大連“愛斯特ECU升級(jí)”是國內(nèi)ECU升級(jí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，是世界著名程序商ACTECUTUNG中國總代理，全國連鎖，采用德國ACT正版程序，一對(duì)一調(diào)校！總部就設(shè)在遼寧大連。 愛斯特引進(jìn)意大利頂級(jí)設(shè)備具有免拆功能，百分之九十的車型通過OBD即可完成升級(jí)，不動(dòng)任何硬件，更安全，更省時(shí)，讓車主更放心，而且完全不會(huì)影響在4S店進(jìn)行質(zhì)保！ 愛斯特ECU升級(jí)擁有非常雄厚的實(shí)力，國內(nèi)的很多車的ECU升級(jí)技術(shù)都是由愛斯特率先完成的，攻破技術(shù)難關(guān)，成功升級(jí)的！ 途觀2.0TSI 這款車愛斯特已升級(jí)過很多臺(tái)了，動(dòng)力提升效果特別好。不耗油的，因?yàn)镋CU升級(jí)并不是以多噴油來增加馬力，而是供油及點(diǎn)火的曲線重新搭配與調(diào)整，由電腦根據(jù)外部傳感器信號(hào)進(jìn)行最佳的空氣與燃油的搭配以及發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門升程和正時(shí)的控制來達(dá)到增加馬力輸出的目的。多數(shù)升級(jí)客戶反應(yīng)說車子變得更會(huì)跑，而且比原來還省油，感覺非常好！ 具體詳情您可以百度一下【大連愛斯特ACT ECU升級(jí)】【愛斯特德國ACT ECU升級(jí)】【愛斯特中國ECU升級(jí)專家】登錄官網(wǎng)了解一下！
回答者：1019_jane2016-04-02 00:00
大眾途觀品牌信得過而且動(dòng)力組合堪稱完美,1.4的排量在SUV里絕無僅有，在拉風(fēng)和油耗之間徘徊的朋友就會(huì)選它了，動(dòng)力的話，絕對(duì)夠用了。至于耗油和本田CRV2.0比起來，個(gè)人感覺耗油都差不多，而綜合性能比起來途觀好的不是一點(diǎn)
提問者：thakicpg2013-06-30
1.8T 250的扭矩，車子就算是四驅(qū)的也不比邁騰重多少，日常使用動(dòng)力不錯(cuò)了。如果錢富裕弄2.0t更好。
提問者：Jaeknny2013-06-10
國內(nèi)首臺(tái)大眾途觀2.0T刷ECU是在艾森ECU升級(jí)成功完成的。 至今為止艾森升級(jí)的途觀1.8T 2.0T已經(jīng)很多臺(tái)了，升級(jí)效果都非常不錯(cuò)。 具體的升級(jí)案例可以百度【艾森ECU升級(jí)】登陸艾森官網(wǎng)查閱。相關(guān)的升級(jí) 事宜
提問者：Royi小白2013-09-04
EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力（96kW），峰值扭矩220N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，作為1.4T的suv非常不錯(cuò)
提問者：dsfarewqisdf2013-03-11
途觀1.8TSI的最大扭矩為250牛·米，遠(yuǎn)勝其它都市SUV車型的2.4L版本，與某些2.7L的扭矩基本相當(dāng)。不僅如此，途觀1.8TSI的250牛·米峰值扭矩在1500轉(zhuǎn)以上就能獲得，而其它車型則需要到4000轉(zhuǎn)以上才能
提問者：2013-08-04
途觀1.4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)較肉，高速加速效果明顯，推背感強(qiáng)烈，不夠用是什么意思？高檔開到140大約2800轉(zhuǎn)，未到3000，絕對(duì)夠用
提問者：z8656515602013-04-12
