提問者：cutetongwei2013-04-28 00:00
哥們 要熟悉自己的車，聽聲音，一般都在2000左右的時候升檔，磨合期么！更要學會挺聲音，不要讓機器轉速過低 升檔，還有不要把油門踩得發動機聲音嗡嗡下，1當起步 升入2當，點下油門升入3當，30-40邁如4檔，過60邁入5擋。這是平穩的開車技巧，如果過了磨合期，上高速拉一拉高速，提升一下發動機的性能，把它的提速和高速性能拉出來 。因為小福是高轉速發動機，高速行車提速比低轉速的要快。補辦不要聽他們說的 3000轉時升檔，就聽聲音，油門踩到機器噪音大了不好，隨著開的次數越來越多你會找到那個快要變機器大噪的升檔點。我之前也按他們說的3000升檔那沒法開車，噪音大死了不說，廢機器啊，3檔3000得60邁了， 那成了超車了！降檔超車，老這樣時間長了機器磨損太大了。
回答者：D4improve2016-04-28 00:00
這樣對發動機的傷害是很大，如曲軸，缸套，活塞，氣門，等等
提問者：liuad10282013-05-02
1、發動機內燃油燃燒不充分，導致缸體內、氣門、火花塞上積碳增多。結果是氣門間隙變大，點火效能下降，油耗增加，運轉不暢，好像嗓子里有痰沒咳出去，自然跑步的時候跑不痛快。2、長時間不達3000轉，機油泵無法將足夠的機油打到頂
提問者：匿名網友2015-01-21
只有福瑞迪，科魯茲爆震，是比較普遍的，悅動和秀爾、瑞納沒聽說過有爆震現象。
提問者：vgsyeq2052013-05-05
保護功能。長時間高轉速發動機容易爆缸
提問者：cx0088cx2016-08-02
一，首先，不同意發動機有問題的說法。只是個人使用不當造成的，不能以偏概全。 韓系法系的車，普遍都是高速發動機，一般都應該在3000轉換擋。很多人開福瑞迪還在按桑塔納的開法開，發動機2000轉不到就急著升檔，這樣
提問者：2013-03-11
福瑞迪搭載CVVT發動機，轉速自然要比其他車高些，這個不必擔心，長時間的開車3-5個小時，會使發動機溫度高而怠速降低，一般在500-700轉，這都是正常的，只要不熄火，說明你的發動機很正常。
提問者：wafdd05142013-11-25
