提問者:vdog6242013-09-04 00:00
你需要檢查一下?lián)Q輪轂后胎面與車身的距離。如果距離夠大且在過坑洼路時(shí)輪胎不會(huì)碰到車身就不用換,若距離過小或碰車身就得換成硬減震,或者換可以調(diào)高懸架的減震器。
回答者:xdMM83LS2016-09-04 00:00
, 汽車輕量化保證汽車強(qiáng)度安全性能前提盡能降低汽車整備質(zhì)量提高汽車力性減少燃料消耗降低排氣污染比: 量鋁合金材料運(yùn)用, 優(yōu)化結(jié)構(gòu), 采用更先進(jìn)技術(shù)保證良性能同使關(guān)鍵部件體積更重量更輕...些都 降低車身重量
提問者:wodfsdfebf422014-10-05
因?yàn)槲乙娺^改裝后的科魯茲,所以替你回答,剛才還專門給我朋友打了個(gè)電話,他搞過改裝汽車 所謂的大小包圍指,前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠加大,在兩側(cè)添加側(cè)翼(就是把兩側(cè)加一條向下的側(cè)板),顧名思義,大小包圍的差別就在于加大和改
提問者:junji73668882013-11-18
如果你覺得剎車夠用的話,就沒什么必要了。 改的話外觀會(huì)好看點(diǎn),輪轂內(nèi)也不會(huì)顯得很空
提問者:lssailzh2013-04-17
答案肯定是克魯茲了。 思域出來(lái)都5年了,老了。雖說(shuō)外形時(shí)尚,動(dòng)力性也不差,但是克魯茲的外形也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),而且安全性能不是思域能比的。 科魯茲車架一體化BFI車身設(shè)計(jì),它運(yùn)用了65%的高剛性材料,能很好地提升了車輛整體的安
提問者:deiqkhn2013-08-18
最好還是愛巴赫的,英文忘記了,國(guó)產(chǎn)基本就別考慮了,也可以考慮臺(tái)灣產(chǎn)的
提問者:shadowxkah2013-06-12
我是科魯茲1.6MT的準(zhǔn)車主,從去年開始混跡于各大汽車論壇開始看車。去年年底了解科魯茲后每天關(guān)注直到其上市,4月底便下了定金,6月初提到第一批10000臺(tái)以內(nèi)的車。現(xiàn)在已經(jīng)開了6000公里,3000做過首保。我相信我對(duì)科
提問者:taog6662013-06-18