提問者：taog6662013-06-18 00:00
意向車型：雪佛蘭 科魯茲 比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,內飾,空間,質量 1.6L 手動豪華的
我是科魯茲1.6MT的準車主，從去年開始混跡于各大汽車論壇開始看車。去年年底了解科魯茲后每天關注直到其上市，4月底便下了定金，6月初提到第一批10000臺以內的車。現在已經開了6000公里，3000做過首保。我相信我對科魯茲的感受還是有一定代表性的。 先說缺點：1、傳說中的油門右側發熱，說實話，我真的沒太在意，有幾次確實用手放著感覺了一下，有一點點熱，但是絕對沒有太大的影響。而且現在出廠的車已經改善，增加了一個擋板完全封好。 2、動力肉，怎么說呢，我是MT的，剛拿車子的時候，起步完就掛上2檔了，再踩油門老覺得是空的，速度根本提不上去。后開看的多了，了解的多了，開的多了，就掌握到開法了。給要買1.6MT的說2點訣竅，最重要的，學會2腳油門，就是踩一下，然后再踩，你會發現那提速絕對是杠杠的。其次就是不要太低轉速換擋，你1檔可以拉到2000再換，2檔到了2000，你就能感受到加速的凌厲了。總之來說，對于1.36噸（自動1.40噸，高配1.43噸），1.6L的排量開成這樣已經很不錯了。不要輕信XX車省油動力還強的神話。在目前世界上發動機技術都差不多的情況下，省油動力強和車重有很大的關系。 3、后排頭部空間有點小。這是回避不了的問題，想跑車風格，想流線車身，必然就要損失后排乘客的頭部空間。但是日常使用是絕對夠的，沒有幾款車能做直了伸懶腰。前后的空間夠用。接近2700的軸距在緊湊車里還是很強的。 4、后懸掛偏硬。主要在城市里開，沒有機會跑爛路。科魯茲的這個半獨立后懸說是主打操控，省下的是成本和空間，目前來說這句話不能算夸大其詞。硬確實是有點，舒適度降低了不少，但是過彎信心比較足。整體來說后懸比較扎實，過減震帶時很沉悶的“嘭嘭“兩聲。 優點呢，隨便總結幾個自認為有代表意義的： 1、外觀。如果說30歲以下的年輕人買車不看外觀，那簡直就是BULLSHIT！相信所有的購車者，第一眼講究的就是大氣，拉風，漂亮，惹眼球。不用說，科魯茲是絕對做的到這幾點的。 2、價格。說實話，價格真的不算貴的。如果不是上海北京有太多優惠的話，建議你可以去看看卡羅拉，再看看思域，那是什么價格？？什么？？速騰？？速騰貴有他貴的理由！ 3、整車做工，VERY GOOD。用這個優點來說下所有的吧，比如說天窗，很嚴實，打開時會有一個防塵網。CD，西門子的機頭和6喇叭，效果對不是專業的人來說不錯。行車電腦，很方便，可以事實監控行車狀態并設置很多車輛參數。4氣囊，除了低配所有車輛的標配。倒車雷達，4探頭很靈敏。雙色座椅，比較COOL。操控面板，很漂亮，有種變形金剛博派標志的感覺。整車噪音，這點很重要，做的非常好，門上都是雙層的隔音條，100時速時相當的安靜。整車做工，接縫嚴密。前后均有保險杠，后保險杠還是鋁合金材質。 隨便說說就是告訴廣大想買科魯茲的車友，10多萬買不到神車，10多萬的車絕對不會各方面都如你所愿。考慮到家用，不飚車，外觀大氣，質量穩定，配置夠高，價格要便宜，科魯茲，絕對能滿足你的需要。 本人一字一字打出來的。歡迎參考。 最后，祝你早日買到愛車。
回答者：doxfcn2016-06-18 00:00
本田思域不錯、挺省油的、維修保養費用適中、省油自動檔的速騰不錯、
提問者：q2w12013-06-05
溫度調到最高，打開送風即可。平時吹腳，會舒服些；如果玻璃上有霧，可撥到吹玻璃的位置，并打開“AC"，并打開內循環，即可將車內水汽吹走。
提問者：xxl4525832013-12-23
因為邁騰的發動機是TFSI的，工作方式是渦輪增壓，不像豐田等其他車是自然吸氣的，它需要中等以上轉速機器才能爆發動力出來，一般在六七十公里/小時就爆發出動力來，這種工作方式會比自然吸氣車型更有駕駛樂趣，但如果是一般城市的話
提問者：fuga61152013-08-30
速騰最好,,配置高,安全高,油耗相比也高,日系車的特點你也知道,省油嘛,就是不太安全哈
提問者：qq9864521722013-06-19
問題嚴不嚴重都已經不重要了，因為變速箱已經壞了。 既然已經打報告你就等待通知好了，換個新的你是指換臺新車還是換個新的變速箱，新車你是不用指望了，變速箱那要看嚴重到什么情況。 你描述的情況應該是油壓不夠，變速箱油高溫導
提問者：小c的比伯2013-01-16
購買二手車注意事項 有些二手車車況不錯，價格也誘人，但淘二手車需要很強的專業知識，如果不能了解其中竅門，買到事故車或者試駕車也令人郁悶，下面就為您介紹幾點選購二手車的小竅門。 一、核對車輛證照
提問者：dnibi15852013-07-06
