提問者：jiasuvxn2013-04-10 00:00
新世嘉1.6自動的最大功率只有78KW，比悅動，科魯茲，朗動都小，這個功率的高低影響汽車的什么功能？功率小了汽車的提速就小了嗎？最大扭矩有142Nm，是高了還是低了？ 新世嘉的發動機是增壓的嗎？如果不是那比亞迪G6的1.5T怎么樣？
功率對汽車動力性的影響主要體現在在其最高車速和爬坡能力，在相同載重的情況下，功率越大，最高車速越快，爬坡能力越強（因為其動力儲備較高）。對汽車提述性起主要作用的是扭矩，通常來說， 扭矩越高，提速能力越強。然而，提速性能也和車重和其發動機的性能和調教有關。比方說大眾的發動機通常在較低的轉速下爆發出高扭矩，所以市區行駛時提速較快。而法系車如標致和世嘉，則是在較高的轉速下才能體現較高的扭矩值，所以跑高速的性能較好（所以，才能體現其地盤優勢）。但即使相同的發動機，調教不同，動力效果體現也不一樣，比如世嘉和標致307采用相同的1.6發動機，世嘉的調教就偏運動，動力反應稍靈敏些。采用同樣發動機的愛麗舍也一樣。 在同一款車的相同排量中，兩廂肯定比三廂的動力性能好（因為車輕）；手動比自動動力性要好，因為動力傳遞更直接迅速，浪費的少。說實話，你選的世嘉1.6自動是全系最不值得推薦的一款（2.0兩廂手動的動力性能是最好的） 相比于其他的車型，PSA的這款1.6發動機無論是技術和性能都比較落后，只是由于科魯茲車身較重，動力效果也許不會比世嘉強很多。 這款發動機肯定不是增壓的，和比亞迪的1.5T性能差距很大。但我提醒一點，小排量增壓發動機并非沒有缺點，在渦輪介入前，通常在起步階段，1.5T的發動機就相當于1.5的排量，而且渦輪介入時通常有突兀感，我覺得不太適合走走停停的市區道路。
回答者：a17112499492016-04-10 00:00
外觀:同樣動感充滿活力 科魯茲代表了新設計潮流跑車般車身比例動感十足 福克斯代表了21世紀初動感流行元素動感頭部圓潤部及厚實尾部給人靠實用感覺 空間:外部看起來福克斯要比科魯茲既寬又高內部基本感覺出差別都挺寬裕
提問者：rascalak2014-04-28
一：入門版選擇 寶來入門車型： 2011款 1.6L 手動時尚型（售價：10.78萬元） 科魯茲入門車型：2009款 1.6L 手動舒適型（售價：10.89萬元） 價格：兩車的定價差別不大，單就從售
提問者：freebird05272013-06-08
對于車身左右高低不一致的問題首先需要檢查一下左右兩側減震器以及減震彈簧的工作性能是否存在偏差，另外如果說平衡桿的工作性能不良或者存在裝配異常的情況將也會導致您所描述的上述現象，因此建議您根據以上分析并且結合車輛的實際情況
提問者：健康偶哦2013-11-17
新科魯茲 2015款 1.5L 自動精英版沒有座椅高低調節�！ ∑放疲� 上汽通用雪佛蘭 級別： 緊湊型車 發動機： 84kW (1.5L自然吸氣) 動力類型： 汽油機 變速箱： 6擋AT 長×寬×高
提問者：shipierz992016-01-20
您好，兩邊高低相差5厘米是不正常的，建議到4S店檢查確認，有問題及時處理。
提問者：spiderboy20102016-12-01
如果避震都換過且確認OK的話，建議去檢查一下懸掛，可能是懸掛有問題。 有高低的話，會有點影響，但應該是在高速的時候。市區開開沒關系的，不過安全起見還是去檢查一下懸掛。 有果必有因！
提問者：zcy199802232013-04-17
