提問者:epjsw2014-07-01 00:00
一定要松油門,
回答者:jiapeng922016-07-01 00:00
把排擋桿拉到底左撥就是手動模式了,手動模式下前推進檔后推降檔。其實就是人工決定換檔時機,換檔執行還是變速器自動完成的,不用松油門,油門有電子自動控制的。 手動模式其實就是增加些駕駛樂趣而已,什么時候用都可以,比如說
提問者:gloriachan5202014-04-15
科魯茲的變速器屬于AMT變速器,原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋,人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔
提問者:B1ju2013-09-05
隨意切換,無需其它操作。
提問者:mrxpbt2013-06-07
電子油門加速器,這東西其實用途不大。它只是改寫了汽油的輸出量的大小來達到加速效果。效果是速度提升了一點,油耗加大了很多。并不能根本達到改裝的樂趣。配合其他改裝項目的話,效果會好些,如:升級ECU,進氣排氣改裝等。
提問者:tiger7501182013-05-03
蠻好的,延時不是很明顯,只是起步比較肉而已,油門沒問題
提問者:zjz1812013-08-30
手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上并無太大區別。關于手自一體的手動模式以下圖所例,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向左推動檔桿,直到"s"亮起,
提問者:viva92013-03-14