提問者：此ID2012年到期2013-11-16 00:00
包括車的內飾 發動機 底盤 車身 配置等等
我研究這款車半年了，對這款非常的熟悉。我來回答你的問題。 優點網上很多的，各種評測報告都是以寫優點為主。 1、內飾：感性的東西不同的人眼光不一樣，自然也會有美丑區分，不可一概而論。 2、發動機是通用最新開發的全球發動機，用了雙VVT技術，技術還是很先進的，不過相對于高一檔的車型新君威，零件有所減掉，用了鑄鐵缸體和正時皮帶以節約成本。 3、底盤開起來感覺基本還是可以的，因為進入中國后后懸掛由獨立改為半獨立，所以在操控性上失去了很多樂趣，不建議太狂野的駕駛風格。 4、車身鋼板可以的，非常厚，安全性相對而言很高，關門時候扎實感很好。 5、配置上與其他一樣，從低到高依次增加配置，可參考網上。 6、油耗：自動檔基本在10L，不管1.6還是1.8，原因是車身重，1.6發動機配合自動檔變速箱很累，有小馬拉大車感覺，推進力不足，所以導致油耗與1.8一樣，建議自動檔入手1.8。 個人開后感覺：油門響應太慢，我本人在同事和朋友圈中是出了名的慢性子，開車從來不緊不慢，屬于誰愿意超我都超得過類型，開了科魯茲1.8AT以后連我都覺得油門響應速度真的不是一般的慢，油門踏了近一半，只聽發動機轟轟響，車子不移動，再深踩以后動力才上來，跑起來動力源源不斷還是很順的，只是紅燈變綠燈時候難免被后面車按喇叭。還有一點就是六速自動檔與發動機配合不是特別好，自動換檔缺乏人性化，常感覺一頓頓感覺。其他沒有了。
回答者：x9648785562016-11-16 00:00
起步應該先給點油然后再抬離合吧，油門都會有一個響應過程的。
提問者：secondTM2013-06-29
在中高檔汽車上配置行車電腦中帶有記錄駕駛員駕車習慣的采集（俗稱：學習模塊）功能，行車電腦根據你的駕駛習慣來自動調整行車參數，以適應你的駕駛。 未響應有以下情況： 1 節氣門也就是通常所說的油門，估
提問者：hjamgik082016-01-21
這個沒有，想節油很好操作，油門輕輕的踩就行了。節油模式最主要的就是把油門響應速度變慢，你猛踩油門也是慢慢開啟。
提問者：lthhat2015-09-27
車幫師傅：主要看你是什麼車，電子節氣門的發動機，是有點遲滯的，如嚴重響應遲滯就問題了，建議保養下油電 路，清洗節氣門。如果不是電子節氣門的發動出現油門響應遲滯，也就是說發動機沒力，動力下降，同樣建議保養 下油電路，清
提問者：gce421e1v2013-07-03
空氣流量計故障,火花塞故障，氣門漏氣 ，汽油質量不好,燃燒不好，排煙管堵了，可能的原因太多了，貼點資料共同學習 發動機馬力不足，工作無力的原因很多，涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷
提問者：2013-07-03
電子油門加速器就是通過調整ECU的參數，提前增大節氣門的開度，增大油門響應，提升起步速度和加速度，從而縮短了從油門踏板到輪胎發力的時間。
提問者：阿木553392016-09-16
