提問者：2016-07-18 00:00
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力傳感器是提供發(fā)動機負荷信息，即通遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發(fā)動機的進氣量，再通過內(nèi)部電路使進氣量轉(zhuǎn)化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動機不易起動，或怠速不穩(wěn)。3、進氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發(fā)動機不能起動或起動后發(fā)動機突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監(jiān)測發(fā)動機冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現(xiàn)對空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點火正時，實引爆震閉環(huán)控制。失效影響：當爆震將要發(fā)生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角，而發(fā)生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達標。
回答者：2016-07-20 00:00
你好，克魯茲更換室外溫感之后需在路上跑段時間，建議試下58車
提問者：coyn30002015-11-28
本來是熄火后自動關(guān)閉屏幕的，其實他沒有徹底斷電，現(xiàn)在可能是控制顯示的軟件或者硬件出了問題，所以就常亮著。修去唄！
提問者：pai6lail2015-01-30
正常的，主要是把風(fēng)扇扭到關(guān)就可以不管它的了，不費電的，亮著也不會出什么事
提問者：yahoo302013-09-09
按你說的，-40度，那就是外界溫度傳感器的問題（或傳感器線路問題）。一般在車頭或流水槽下。 影響的有很多的，比如壓力傳感器，外界溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，出風(fēng)口溫度傳感器，蒸發(fā)箱后部溫度傳感器，等。 但是你說的太陽
提問者：qoqtzm2013-04-06
我想問下 你那空調(diào)是不制冷還是制冷不足？除了低壓不足其他的都正常么？高壓多少？有無泄漏？等等 空調(diào)不制冷： 1.制冷循環(huán)系統(tǒng)的問題：熱力膨脹閥損壞，儲液干燥器濾網(wǎng)堵塞，系統(tǒng)內(nèi)濕氣或者水分過多，引起冰堵，系統(tǒng)管路堵塞或者泄
提問者：emkro2013-02-28
那是你導(dǎo)航自身不支持 只有碟片可以 也不要太強求 裝都裝好了
提問者：perfects20112015-09-12
