提問者：jlik78782013-04-14 00:00
長(zhǎng)城炫麗新車。檔位內(nèi)滑行至1000轉(zhuǎn)以下時(shí)踩下離合，怠速忽然升高至1500轉(zhuǎn)，然后恢復(fù)。開空調(diào)后此現(xiàn)象尤其嚴(yán)重，踩下10 次能出現(xiàn)8次此情況！
感覺你說的這個(gè)現(xiàn)象屬于正常 一般車電腦都會(huì)有防熄火 1000轉(zhuǎn)的時(shí)候你突然摘擋怠速也會(huì)升高一點(diǎn)的 主要是為了防止熄火 再一個(gè) 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 不要按照老一套的省油方式去開 一般情況下 1000轉(zhuǎn)左右屬于脫檔現(xiàn)象 踩離合轉(zhuǎn)速升高是正常現(xiàn)象 你可以試著在 2500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋 勻速時(shí)候保持至少2000轉(zhuǎn)以上 你會(huì)感覺到比你 1500轉(zhuǎn)換擋還要省油的 你現(xiàn)在要做的是拉下高速 拉轉(zhuǎn)速 保持4000-5000轉(zhuǎn)以上2-5分鐘 把汽缸內(nèi)的積碳沖一沖 不但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性會(huì)提高 油耗也會(huì)降低的 油號(hào)最好是不要用90的 93就可以
回答者：dskszxz4h2016-04-14 00:00
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者：hfhdgyjhd2016-10-03
有幾個(gè)可能性！第一，怠速閥過臟，沒有徹底清洗干凈；第二，可能清洗過程中，殘留的清洗劑太多，還沒有完全燃燒掉；第三，節(jié)氣門體密封不良引起；第四，沒有重新執(zhí)行電腦數(shù)據(jù)匹配！建議到維修店檢查處理！
提問者：idnwf2013-04-25
目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡(jiǎn)化了換檔操作。現(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應(yīng)理解為是對(duì)兩腳離合法合理性的否定
提問者：l1d128872013-10-13
齒輪之間摩擦的聲音 熱熱車 機(jī)油潤(rùn)滑到那就好了
提問者：牛車網(wǎng)專家2013-11-02
您好： 對(duì)于您問的問題，有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部因積碳過多造成節(jié)氣門卡滯不能回位，這樣一來會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)收油怠
提問者：1j6a7d2g9v2013-08-26
加自動(dòng)變速箱油？ 我沒記錯(cuò)的話，實(shí)際上大部分通用的車子自動(dòng)變速箱油都是終身免維護(hù)的，也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國(guó)車”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常，因?yàn)榇蟛糠值腁T變速箱都有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的功能，變速箱只是在
提問者：jxhgb2013-05-09
