提問者：wswokao2017-01-07 00:00
科魯茲自動變速箱現在有兩款，分別用在三廂版和掀背版上面，三廂版用的是第一代六速變速箱，掀背版和邁銳寶一樣用的是第二代，相對好一點，主要是換擋的平順性有很大提高（相對三廂版的第一代來說）。這兩款六速手自一體變速箱，屬于目前這個級別的車型的主流配置。最大的有點就是技術成熟，可靠性高，而且技術不能說多先進，但是很主流，不落伍。缺點嘛就看你跟什么變速箱比了，目前市場上主流變速箱除了科魯茲這種AT變速箱外，還有大眾和福特的雙離合變速箱和日產用的比較多的CVT變速箱兩種。雙離合變速箱的優點就是省油，提速快，而且幾乎沒有換擋頓挫。算是目前自動變速箱最佳的技術方案，但是由于推出時間還不夠長，再加上國內路況擁擠，復雜，所以穩定性還不夠好，這從年初大眾的央視曝光故障門和福特的雙離合異響門就能看得出來。而cvt由于其特殊的技術結構，特點是也比較省油，而且完全沒有頓挫感。但是不適合大排量的車，比較嬌貴，目前只有日產用的最多。總體來說，科魯茲的自動變速箱相對雙離合和CVT來說，優點就是穩定性好，技術成熟。缺點就是，有頓挫感，油耗高。
回答者：60.161.1622016-04-26 00:00
估計是你新車磨合期 不安規定磨合導致變速箱油 溫度過高 導致油粘度變稀 還有就是車內進水 導致的異響 我是汽車修理工 希望你能把故障具體的描述一下
提問者：szdafa2014-06-24
“有負載的情況下 發動機動力不足 火位提前引起異響” 然后拆下4個火嘴檢查了下（NGK的 不過師傅說是垃圾..） 最后說 “有兩種方法 1.下箱油加97 拉拉轉速沖下發動機 基本上就不會再出現異響 到
提問者：hwh_3892013-03-08
滲油是裝配問題 不光科魯茲 寶來 朗逸 速騰 思域本田 任何一個車型都有可能遇到 產能越大的車 滲油的問題越常見 這個就得你提車的時候檢查清楚了 積碳 是電噴車的通病 在國內高標號低油質的情況下 積碳是不可避免的
提問者：2014-03-31
齒輪磨耗，1.6和1.8的動力相差較大，通病! 雪佛蘭科魯茲發動機熱車時達達達聲! 熱車時炭罐電磁閥工作時，半真皮座椅，與火花塞點燃混合氣不同，正好跟旁邊一根橡膠管的金屬頭碰在了一起振動，這車的自動擋調教有點問題。輪胎型
提問者：58車2014-02-10
注重油耗的話還是朗逸，新款朗逸8月19上市，外觀很拉風~ 科魯茲也不錯，目前優惠很大，朗逸就怕新款沒優惠~1.6t的科魯茲挺不錯的，6檔手動~如果非要自動擋，1.8se at是很不錯的選擇~動力夠用，油耗稍大一點，但是
提問者：DOR破天機2013-11-27
還是值得的 科魯茲的排名下來了就是因為油耗高 在各方面 保養 性能 動力性上 在同級別車型里都是 上等的 車里面那種 把你抱在懷里的感覺特別好 特別有安全感 坐別的車是感覺不到的 我買車時 看過 福克斯 世嘉
提問者：klhzsy2013-09-04
