提問者：aiaiaiiaiiai2013-06-10 00:00
科魯茲風頭正盛，全新的平臺，在底盤、外形、內飾上，都給了人們全新的感受。而馬自達3在國內也已經有了很成熟的市場，出色的底盤帶來了不俗的操控性。并且兩車都有能享受購置稅優惠的1.6L排量，今天就選擇兩款車的1.6L排量車型，從配置，動力方面比較一下，看看如何去選擇。 外形：科魯茲飽滿，馬3動感 由于科魯茲是全新車型，在外形設計上完全是全新的設計思路，整個車身設計的十分飽滿，看上去很大氣。雪佛蘭新的盾型進氣格柵前臉，搭配金領結標，上挑的前大燈也非常有氣勢。后尾燈采用了向兩側張開的設計，厚實的后保險杠，也讓人感覺很踏實。 而馬自達3的外形更加偏向運動，而且在1.6L車型中，也有最新上市的天窗版可以選擇。馬自達3的車身設計更偏向動感，發動機蓋上兩條V型線在車頭處回合，形成一條弧線，車頭燈是馬自達家族標準設計，葉片形狀的頭燈已經成為了馬自達家族的象征。上挑的尾部很厚重，運動氣息十足。 配置：都有天窗車型可選，配置比較豐富 1.6L的科魯茲，1.6SE的配置是比較到位的，16寸合金輪轂，205/60R16輪胎，一鍵智能防夾天窗，織物座椅，整車4氣囊，倒車雷達，這些配置算比較豐富的，基本在一般駕駛過程中，能通過這些配置帶來更舒適的駕駛感受。 而馬自達3最新上市的1.6L天窗版車型，可以說是現在1.6L馬3賣的最好的車型了，電動天窗，真皮內飾，6碟CD，6喇叭音響，這些配置讓馬自達3在舒適性上也提升了不少。 動力：兩款1.6L發動機旗鼓相當，科魯茲6速自動變速箱更先進 科魯茲所采用的1.6L發動機，最大功率86kw/6000rpM，最高扭矩150nM/3800rpm，參數上看表現不錯，搭配5速手動變速箱的動力回饋很直接，但是6速自動變速箱稍稍有些延遲，不過6速變速箱在換檔平順以及節油方面都有更好的表現，這也是科魯茲在駕駛方面一個很大的優勢。動力方面，馬自達3天窗版采用1.6L發動機，采用DOHC設計，最大功率為77kw/6000rpM，最大扭矩145NM/4000rpm。手檔車型的0～100km/h加速為11s，最高車速182km/h，百公里油耗為6.9L，從參數上看，這款車完全可以滿足普通家庭消費者的需要。5速手動變速箱才是追求運動的朋友們最值得選擇的，而4速自動變速箱技術相對比較老舊，市區代步沒問題，但是想靠自動變速箱尋找駕駛樂趣，就比較困難了。馬自達3和科魯茲，都是現在市場中非常主流的家轎，馬自達3更偏向運動，科魯茲在調教方面更偏向駕駛舒適性。由于馬自達3是有些年頭的車型，現在在4S店中有不小的優惠，而科魯茲剛剛上市兩個月，現在4S店還沒有優惠，很多車型還都沒有現車。如果是追求駕駛樂趣，喜歡運動車型的朋友，筆者推薦選擇馬自達3，而對舒適性要求比較高的朋友，選擇6速自動檔的科魯茲更合適。
回答者：sollycbb2016-06-10 00:00
車主你好，你的應該是老款經典科魯茲吧？這款車的變速箱控制模塊和發動機控制模塊都容易出問題，屬于車輛設計缺陷，希望可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你生活愉快！58車
提問者：L14123216662016-12-12
科魯茲的優點是比較運動的設計，缺點是變速箱反應很遲鈍，底盤不夠運動；悅動的優勢是價格很低，缺點是對比起前幾位各方面都有比較大的差距（價格不是一個等級的原因）。
提問者：qq3790726952013-06-26
你的意思是你沒在4S店保養么?你沒在4S保養，他們沒有你的保養記錄是有理由不給你保修的，當然你也可以鬧，鬧到一定程度了也會給你修，但是沒必要，你這不是什么大問題，找個地方自己修吧，如果發動機變速器出了問題，你又沒在4S保
提問者：lirhuhu2013-10-22
單純的某一個車型好或壞 都不具備參考價值 也是比較愚蠢的說法 三個車 各有所長 也有他們生存的價值 首先銷量決定一切 如果你說全國人都蠢 那只能說明你自己蠢 三車中銷量最好的是科魯茲 其次是高爾夫6 馬自達3 廠商定為都
提問者：cjz19752016-05-01
2009年4月科魯茲上市，高靚麗的外型、合理的配置以及有競爭力的售價可以說是科魯茲前面獲得市場認可度非常三大法寶，現在它又打出了一張1.6T+6速手動變速箱的“性能牌”…… 從科魯茲1.6T的運動定位來看，這樣一顆強勁的
提問者：重新開始9992015-09-24
回答第一個問題，各種品牌變速器不同，但大多設計都是一樣的，撥到D擋為自動換擋，撥到D擋后像左或者右撥為手動模式。手自一體里的手動模式是只會自動減擋，不會自動加擋。 D擋當然可以拉高速，D擋根據你車子的速度，以及轉速隨時
提問者：wolngq2013-03-06
