提問者:ubtgoa2015-08-31 00:00
這個發(fā)動機不存在,機油過度消耗問題除非是,因保養(yǎng)或多度維修導(dǎo)致的,活塞密閉出現(xiàn)問題,可能會消耗機油
回答者:likezhong812016-08-31 00:00
燒機油的主要來源是缸體,缸內(nèi)的接觸表面———缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴(yán),致使機油上躥到燃燒室而出現(xiàn)燒機油,具體原因有以下幾種:●接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經(jīng)濟型車,其精度略低,部分
提問者:dotf13722015-10-09
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,
提問者:huiyantian2016-01-17
您好,這個一般需要4升左右吧,如果能幫到你,望設(shè)置最佳,謝謝
提問者:qq16681357072014-12-18
那你運氣真差,發(fā)動機的毛病,嚴(yán)重的要大修發(fā)動機,個人意見還是盡快脫手
提問者:6eZI0uEa2013-07-01
科魯茲一般用嘉實多磁護的比較多,這款機油主打的是“未啟動,先保護”嘛~能夠減少發(fā)動機啟動時的磨損,我用起來基本加速到60 80碼以上發(fā)動機都還比較安靜,急加速時也比較爽快,大力推介給你用。
提問者:2015-04-19
相對來說粘稠度越低 噪音越小 但是如果激烈駕駛的話 還是建議選粘稠度比較高的 以免機油消耗量過大
提問者:sbo061732013-03-20