提問者：qxuaqj2013-04-06 00:00
還有別的競爭車型如何
新君威目前推出的車型包含了裝備2.0升和2.4升引擎的兩大系列，這兩款全鋁制引擎曾榮獲“全球十佳發動機”稱號，并擁有D-VVT電子可變雙氣門正時系統。經過進一步優化調校后，2.4升引擎在6400轉時可達到125kw的最大功率，在4800轉時可達到225N.m的最大扭矩。2.0升引擎最大功率可達108kw，最大扭矩達到了190N.m，在同類引擎中性能比較突出，與之匹配的是新設計的6前速手自一體變速器，整體調校偏重城市使用。在實際駕駛新君威時會明顯感覺到這兩款引擎的動力響應非常迅速，油門初段很敏感，輕點油門后動力的響應，完全沒有電子油門的延滯。2.0與2.4引擎動力上的差距主要體現在90km/h以后的加速表現上，而初段響應上，2.0引擎除了扭矩帶來的推背感稍差一些外，其他絲毫不遜于2.4引擎，絕沒有小馬拉大車的感覺，總之新君威在低速時活力四射的表現絕無美系車的沉頓與遲緩。 從廠家提供的數據上看，新君威2.4完成從靜止到100km/h的加速需要9.8秒，而新君威2.0完成從靜止到100km/h的加速則需要11.8秒。由于引擎的初段響應迅速，所以其轉速的上升效率較高，好在君威的隔音性能較好，在高轉速時引擎的轟鳴得到了有效的抑制不會影響到車內乘員的舒適環境。隨著車速的增加車內的噪升并沒有明顯提升，由于對底盤關鍵部位進行了優化并覆蓋了相應的防銹與隔音材質，與部分同級車相比新君威在行駛時來自輪胎與底盤的噪聲要小很多，高速時較低的風阻系數與厚實的隔音玻璃也降低了風噪，營造出安靜、舒適的駕駛空間。新君威的競爭車型還有邁騰從技術上邁騰是領先的，邁騰1.8tsi發動機最大功率為118kw，最大扭矩為250n.m，2.0tsi發動機的動力輸出更勝一籌，最大功率和扭矩分別提升至147kw和280n.m，相當于一款2.8升6缸自然吸氣發動機。全新邁騰裝備了高效且具發展潛力的dsg雙離合自動變速器。代號dq250的新型變速器采用了濕式離合器結構，擁有額外的油泵，能降低工作溫度和換檔沖擊，提升舒適性，耐久性也進一步提高。另外，由于這臺變速器可承受的最大扭矩為350n.m，可與動力更強的發動機匹配。全新邁騰采用了hsb超高強度車身結構，74%采用了高強度和超高強度鋼板，其中16%為強度更高的輕質熱成型鋼板，每平方厘米可以承受10噸以上的壓力而不變形。同時，全新邁騰還擁有雙面鍍鋅12年防銹鋼板車身，以及采用世界尖端技術打造的超長42米無縫激光焊接。 至于耗油量是：邁騰1.8TSI手動 實際油耗百公里9個，夏天開空調10個，高速8個，開的費一點最多不超過11個，往死開的話最多13個。望采納答案，感謝了！
回答者：tutu8905242016-04-06 00:00
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者：momo_angler2016-06-07
近日，有經銷商透露，新君威1.6T六速手動車型最低價會在14萬以內。聽到這個消息，估計很多人都笑了，這可能嗎？這可以當作是經銷商的一個玩笑，但筆者認為，這或許是上海通用有意為之。目的或許有二：（1）制造新聞點，增加媒體曝
提問者：Rockbaby.M2014-08-13
沒有必要都換，你所在的地區冬季冰雪多么?你在冰雪路面開車時間能有多長? 如果多的話，可以把兩個驅動輪換成普利司通的一種雪地輪胎，具體型號我忘了，你可以去普利司通官網查查。 不過我的建議是，還是沒必要換，那個雪
提問者：vlsuv11612013-10-20
提車的時候4S的人說間隔5000公里做一次保養，但是說明書上卻寫得是6個月或者8000公里，差了一小半。后來找4S的朋友問過，建議我首保在3500到5000的時候做，以后每8000或6個月做一次就可以了。 到昨天，2.
提問者：wetgjjk9596c2014-06-25
說法1：電噴汽車說明書上說：拖檔（帶檔滑行）電腦（電噴）會自動斷油，而空檔時發動機為了維持怠速反而要耗油，所以帶檔滑行要省油些。如果是化油器汽車空檔就省油些。 從供油邏輯上給你說一下空檔滑行和帶檔滑行省油的的原因。 這先
提問者：2013-06-09
什么是汽車胎壓監測系統（TPMS）？ TPMS是汽車輪胎壓力監視系統 “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫形式，主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監測，對
提問者：wangjunneng1112013-05-24
