提問者:xoji719qcw2016-05-07 00:00
君威GS左后輪胎過跛度有異響
減震,球頭,平衡桿,,都有可能,具體看不到車,說不清楚的
回答者:dct8432016-05-09 00:00
您好:對于這種故障現象,結合您的車況建議去維修店進行檢查及維修,如果多次調整無效,則可以通過保修進行維護。每輛車都有保修期,也稱質量擔保期,這是由各個廠家規定的,一般會給出兩個數據(時間和行駛里程,以先到者為準)。在保修
提問者:serenajxl2013-09-09
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:Sos邪雨2016-06-14
首先你要確定發生聲音時候的低速在儀表上面看到的車速準確是多少?是不是發生這個聲音都是在你踩剎車減速之后?起步慢加速會不會有聲音?你只說剎車有聲音去4s店報修時,他們就會更注重試你的剎車而不會太關注你其它的。你現在自己把那
提問者:qwer9240965352014-08-13
發動機異響的可能原因有很多 1.前端輪系皮帶及齒帶處異響 (1)故障現象: 發動機起動加速時,皮帶發出“吱吱”如口哨般響亮的聲音。 (2)故障原因: V型皮帶松動;發電機不轉;水泵軸承損壞;正時齒帶與護罩干涉。 (3)故
提問者:liangguo502017-01-23
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:usdrv2016-06-14
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:ceneacush2016-02-28