提問者：angelame2014-01-18 00:00
還有就是說說這車比起老款來改進了哪些地方?
福克斯09款9月25日在杭州發布上市，與歐洲最新改款同步推出，屬于第二代。至于改進的地方，參考如下新聞稿： 2009款福特福克斯具備精準駕馭、動感設計、領先安全、頂尖工藝四大產品亮點，全面演進采用了“動感設計”的風格，對內飾設計、質感與工藝、座艙的人體工程學舒適便利性進行了全面提升，并全面強化了對乘客的安全保護。 福特“動感設計”外觀 2009款福特福克斯上最吸引眼球的變化是其嶄新的設計。福特歐洲最新的“動感設計”語言被應用到整個車體，營造出一股蓄勢待發的形態，充分詮釋了“運動中的能量”。 采用了“動感設計”新元素后，2009款福特福克斯整體運動感更加提升。車身特征線條勾勒出的流線感，以及飽滿外張的鋼板弧線所營造出來的厚實、富有張力的肌肉感，讓它看起來更加厚實大氣、品味不凡，能夠滿足更多消費者的需求與偏好。 最明顯的變化就是它動感圓潤的車頭造型，線條飽滿、棱角分明。雙棱線勾勒出來的引擎蓋設計充滿美感和力量，風雅大氣的梯形下格柵與優雅的鍍鉻上格柵相得益彰，全新的頭燈設計使福克斯炯炯有神。一體式保險杠配以強烈視覺沖擊力的腰線貫穿車身前后，使得整車線條具有了新的流暢輪廓。全新的后備箱蓋設計，通過線條的利用與板件凹凸曲面的處理，為尾部增添了層次感。全新的尾燈設計采用大面積的蜂窩狀設計，更顯時尚。 全面提升內飾設計與工藝 為響應市場反饋，滿足中國消費者對內飾工藝和舒適度的更高要求，2009款福特福克斯更新了許多內部設計和配置，而且在內飾方面從做工到材料都有明顯的提升。 2009款福特福克斯具有同級車中數一數二的2640毫米軸距，帶來了超大的內部座艙空間。符合人體工程學設計的座椅，使得駕駛者在長途駕駛之后也不覺勞累。中央扶手采用了全新的滑動式的設計，進一步增添了駕駛時的舒適性。車門飾板的扶手設計也經過了改進，更加符合人體工程學，同時也加大了儲物空間，使之足以容納較大的地圖、雜志或礦泉水瓶。 2009款福特福克斯的中控面板設計更加現代化與精致。操控臺的顏色設定，也依據中國消費者的喜好而在優雅的灰色中增添了些許赭紅色的元素，和車艙內整體顏色搭配更加協調，而且用料質感也進一步提升，變得更加細滑而且有高級皮革的觸感。同時，儀表顯示系統也經過了全新設計，更貼近時尚前沿。 值得一提的是，2009款福特福克斯特別增設了USB與iPod接口設計，用戶可以直接通過音響控制系統操作最新型號的iPod，并同時給iPod充電，兼具了便利與安全。另外，在豪華型上還新增了同級別車中少有的雙區獨立自動恒溫空調。 卓越安全 不論是在主動安全上還是在被動安全上，福特福克斯早已擁有非常優秀的口碑，2009款福特福克斯更將車輛駕駛的安全規劃區分為五個安全防護層次，提出全面的“五次元安全理念”——包括正常路況下的“安全駕駛”、危險路況下的“安全回避”、輕度碰撞時的“安全損控”、車輛碰撞后的“安全防護”和碰撞救援時的“安全脫離”共五個層次，進一步帶來了領先同級車的卓越安全性。 在原有的卓越安全保護的基礎上，2009款福特福克斯領先于中級車市場，特別為全車系標配前排座椅側安全氣囊，給消費者帶來全方位的安全保護。而同級車中少有的全車系標配駕駛座與乘客座的安全帶未系提醒裝置，顯示了2009款福特福克斯對全車系買主的安全承諾。另外，兩廂運動型還增加了電子車身穩定系統（ESP）。 備受贊譽的精準駕馭 2009款福特福克斯保留了備受贊譽的精準駕馭優勢。動力充沛且燃油效率優秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機、電子液壓輔助轉向、前麥弗遜式獨立懸掛、后SLA全獨立式懸掛、前后副車架以及扎實的底盤，加上高剛性的車身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、轉向上精準而舒適的完美平衡，一如既往地為消費者帶來無與倫比的運動精彩。
回答者：znoyujxe32016-01-18 00:00
汽車防爆隔熱膜市場比較亂，有上千個品牌產品，但真正性能好，叫得響的產品不多，防爆隔熱膜的功能是復合型的，比如防爆性能、抗紫外線性能、通透性能、隔熱性能、防眩光性能、增加隱私性能等，判斷膜適合度標準要看自己對膜功能的需求在
提問者：weinisideyu2014-07-07
強烈支持樓主選擇明銳!福克斯強勁的動力換來的是昂貴的油耗!而且內飾設計很糟糕!顏色搭配也比較失敗!悅動性價比很高!但是悅動的外型不太適合你爸爸的身份!整體做工比較劣質!工業產品一分錢一份貨!廠商不是傻子!驪威這個車我不建
提問者：大頭qxu兒子2014-02-10
在10萬至15萬之間想買車的人估計也在心里暗暗比較過這兩個車吧。我在壇子里已經看到不少人在問了，我只是把資料搜羅了一下，以便參考哈。 從外形上來說，兩款都有突破。去年出來的福克斯三廂外觀的改變主要集中在前臉
提問者：johh755592262013-02-27
“鋼镚兒”法則之一：外形設計 車輛的外形基本屬于主觀判斷因素，因此極易出現魚和熊掌都想兼得的情況。比如眼前的福克斯和馬自達3，一個剛勁中富含動感，一個陰柔中略帶嫵媚。福克斯于今年完成了自己的華麗蛻變，福特“動感
提問者：tb82903782013-04-08
個人推薦新福，新福性價比更高。英朗外形內飾做工操控都很不錯就是油耗偏大了。新福克斯的外形確實不錯，雖說沒有2相協調但是比上代確實進步明顯。操控依舊是亮點，內飾也很運動、考究。1.6的發動機表現可以，和上代1.8的動力輸出
提問者：gundam14122013-09-28
福克斯主打運動操控性。其他四款車沒有可比性。但油耗是相對最高的，安全系數也是最高的，運動車型注定把空間最為次要，所以福克斯的空間不是很理想，但福克斯不主打家用是關鍵。思域內飾做工精細，體現日系車的精髓，但是安全系數不高，
提問者：pqsid2016-04-04
