提問者:2j4mso2014-09-13 00:00
你是進入到工程模式看嗎?如果是的話,在工程模式中,按set鍵一下一下的查看信息,在查看平均油耗前,其中有一項是儀表自檢,當按到那個項目時,速度表及轉速表指針會從0轉到最大值再轉回0,同時儀表上所有燈光會亮起,是正常的,再按set鍵到下一個項目,就會回復正常。應該就是LED test這一項,但指針轉動的過程沒拍到。
回答者:wodfsdfegm212016-09-13 00:00
奔馳寶馬也不保證不出問題,,這種情況其實很簡單,清洗一下節氣門就O了,再說了,福克斯整車70%都是進口件,對于那些不懂得汽車流氓就無所謂了,因為那些汽車流氓都以為是國產的。也不是說國產的不好,只是不懂最好不要欺騙人
提問者:qji0472013-07-06
合理的應該是650-750,怠速越高,耗油越大 信我沒錯
提問者:gekca2013-03-02
缸蓋尾部有兩個進氣電磁閥,上面插著好幾個真空管,真空管接亂了非常費油。不知道你換的是不是這個,如果真是碳罐電磁閥是不會費油的
提問者:fsl160082016-05-15
這個問題基本上是由于節氣門積碳造成的,而節氣門積碳的主要原因是由于福克斯采用反置式發動機引起的,由于正常城市中使用經常走走停停或者因油耗和噪音的原因而采用低轉速換擋,所以容易積碳。這沒有辦法,這毛病是從娘胎里帶來的,就這
提問者:peboxi2013-10-17
P檔和N檔,唯一的區別是變速箱里的駐車勾爪是否鎖定P和N檔時,離合器和變速的輸入軸是分開狀態,沒有任何的軟、硬連接,不會增加任何油耗
提問者:vipyy82015-01-13
只能先行駛一段時間看看?如果依舊不降,就要找原因了。
提問者:xinlaoshi0022015-01-18