提問者:chenxiaojiema2016-06-01 00:00
保護了,正常。現在的車在沒有負載的情況下,不會讓你的轉速無限度的上升的。比如說,空轉到6000轉,電腦就會給發動機斷油,轉速降到5000轉就會恢復供油,這樣就形成了在5000至6000不穩定的情況。
回答者:kinggarden0072016-06-03 00:00
不是 可能節氣門那個地方確實有問題 他可能用電腦把故障碼消除了
提問者:yhuj62802016-02-08
全時點火系統 在斷油的時候 也會把油噴大缸內 但是不會點火 直接把油排到滾燙的排氣管內 然后再管內爆炸所發出的聲音 爆炸后的氣體噴出去 然后推動渦輪葉片 效果就是在斷油的時候渦輪也能保持相同的葉輪轉速 這樣就不會有渦輪延
提問者:vehtheg2014-10-12
斷油,打不著。 這個裝置是在車輛撞擊后自動(彈出還是按下去,忘了),將發動機和油箱的連接斷開的,以免發生火災。恢復后就可以發動了。
提問者:jyjuju4082013-09-16
誰說的挑油,是因為發動機是反置進氣,低速行駛扭力不夠,容易熄火,尤其容易在低速掉頭,檔位不合理,高檔低轉尤其愛滅火。正常的轉速就可以,建議行駛轉速在2500以上比較好
提問者:hyjqls2013-06-19
斷油轉速依車型不等, 一般情況下,帶檔滑行時發動機速度高于ECU設定怠速20%左右時,ECU就會控制噴油嘴減量噴油直至斷油。 但是要認識下, 帶檔滑行理論下是省油的, 實際應用要注意地方。 高速滑行時,盡是空檔滑行,
提問者:elovex2013-06-03
帶檔滑行是規范操作,你說的“斷油轉速”在1500轉。 帶檔滑行的轉速最低不宜低于1000轉,否則容易損傷發動機。 不需要刻意換檔使帶檔滑行轉速高于1500轉,很難操作且不能有效節油。
提問者:aken1055002013-07-18