提問者：znulmj2016-12-29 00:00
發動機水溫的正常范圍一般是85—95度之間，94—100還是有些偏高。建議檢查一下風扇是否正常工作，或者節溫器是否正常，溫度傳感器是否正常。如果超過95度時，風扇還沒有開始工作，很可能是溫度傳感器造成的，當然，也可能是風扇出問題了�！ ≌缜懊嫱f，這種情況在市內還問題不大，但跑高速或者長途駕駛會很危險。還是要盡早檢查，搞清楚狀況才能放心駕駛。
回答者：zhxg2082016-07-15 00:00
加水，或冷卻液，再或者送修車廠檢查一下
提問者：x95969652014-11-02
你說的應該不是停產許久熄火，是指熄火拔出鑰匙（甚至鎖車后）后發動機還有“嗡嗡”聲，仿佛還在工作幾分鐘才停的意思吧？ 放心，那是廠家專門設計對工作高溫發動機保護，停產熄火后讓發動機風扇繼續工作散熱的延時保護措施。是好事，
提問者：wwd8862013-10-23
您好�？赡苁抢鋮s風扇有問題，還有水路循環不暢引起的，也有可能是水溫傳感器故障。希望能幫到你。
提問者：TT愛MM2014-09-09
需要回4s店 用電腦檢測 故障燈亮了有很多的原因的 我的上次也亮了 檢測出來說是油泵壞了 這次又亮了 說是里面有個什么東西又壞了 需要維修! 材料+工時費403元 媽的 太黑了 �？怂惯@類的小毛病不少啊 我剛三年的車 已
提問者：feiho1232013-10-23
如果方便最好停車熄火，過10幾分鐘再啟動看看，是不是冷卻液沒了？如果還高溫請到最近的修理廠檢查維修
提問者：guow0432015-06-09
汽車發動機過熱一般原因：長時間行車、天氣炎熱，車輛負荷太大。另外，發動機過熱除了天氣炎熱這些外因外，車子的一些自身毛病也是問題的成因。比如說發動機散熱器的葉片上有積垢，這也是發動機升溫的一個重要原因。在這種情況下，就要用
提問者：ashleydanielle2014-11-08
