提問者：sxwwanllll2014-09-30 00:00
新福克斯的1.6L發動機已經在長安福特國產，代號為C6,。這款發動機是一款不帶增壓的直噴四缸發動機，是福特1.6L Ecoboost增壓直噴發動機的簡配版，去掉了增壓器。與這款發動機匹配的是五速手動變速箱以及六速Powershift雙離合變速箱。其中1.6L發動機的動力輸出和老款的1.8L發動機相近，但油耗表現會更好。而2.0GDI發動機和老款也有些不同，為蒙迪歐-制勝的2.0T發動機去掉了渦輪增壓系統。增壓發動機在前期將不會出現在福克斯上，不過自動擋車型將很有可能將升級采用六擋Powershift雙離合變速器。不論是操作性能還是感覺，都會好很多的
回答者：airsupplychen2016-09-30 00:00
發動機最大馬力124P，最大功率91，油耗8個左右，從數據上來講，能排在同排量的中上等水平，家用完全足夠了。其實發動機并不是13款福克斯的優勢亮點，而操控、安全、性價比才是它最大的賣點。
提問者：slayer_sdu2014-07-03
凸輪軸一缸工作點《凸輪軸后面有缺口與缸蓋平行》。曲軸一缸上止點。曲軸位置傳感器對皮帶輪的缺口。
提問者：hydl0030432013-05-03
福克斯車剛開幾千公里按理來說不應該有這樣的現象的，我的朋友的車之前開了2萬公里了，出現過，后來就用了97#后來感覺噪音是要柔和點了，這款車的壓縮比挺高的10.8，很多朋友都用97#的不知道你的車現在用的是不是93# 啊。
提問者：rcbxq2013-04-03
新福克斯的發動機，是一個簡化版的N年前的一款老發動機。新款所謂Duratec發動機，是基于Duratec HE原形研發。而Duratec HE 是來自馬自達的MZR。 MZR一直以來有一個提速的優勢，其中S
提問者：cbiattky72013-03-06
在地上鋪塊鐵板接上本車的蓄電池+級，老鼠從底盤扒車的時候會被電，就不敢爬了，（只是本人的猜想，本人并不知道老鼠對12V的電壓是否敏感，要不你先抓只老鼠試試？）
提問者：kapbtwum62013-01-05
Duratec發動機 還可以 研發基礎是 Duratec HE 就是 馬自達MZR的技術 把SVT換成了 雙正時氣門 降低制造成本 實際上的東西 這發動機 是夠拖沓的 福特的機器 不管是極光的也好 還是 致勝的也好
提問者：zhangxu1554422013-09-05
