提問者:slayer_sdu2014-07-03 00:00
發動機最大馬力124P,最大功率91,油耗8個左右,從數據上來講,能排在同排量的中上等水平,家用完全足夠了。其實發動機并不是13款福克斯的優勢亮點,而操控、安全、性價比才是它最大的賣點。
回答者:th347071274ok2016-07-03 00:00
福特福克斯分為2012款新福克斯和2013款經典福克斯兩款,2012新福克斯搭載1.6和2.0兩種發動機,2013經典福克斯搭載1.8發動機。經典福克斯依然沿用老款發動機,實現銷售市場兩代同堂的局面,因為老款的外形、動力
提問者:李云燕jsrg2013-09-10
曲軸一缸放在上止點, 凸輪軸后面的凹槽和杠頭平面對平 曲軸可以用一個螺絲定位的 在靠近半軸的位置 缸體上有個螺絲拆掉 找個相同絲牙的螺絲裝進去頂住曲軸 注意曲軸一缸位置要找準 特別注意這車的曲軸大螺
提問者:亮不亮zl2013-10-02
Duratec發動機 還可以 研發基礎是 Duratec HE 就是 馬自達MZR的技術 把SVT換成了 雙正時氣門 降低制造成本 實際上的東西 這發動機 是夠拖沓的 福特的機器 不管是極光的也好 還是 致勝的也好
提問者:zhangxu1554422013-09-05
凸輪軸一缸工作點《凸輪軸后面有缺口與缸蓋平行》。曲軸一缸上止點。曲軸位置傳感器對皮帶輪的缺口。
提問者:hydl0030432013-05-03
新福克斯的發動機 是一個簡化版的N年前的一款老發動機 福特真的沒什么新技術 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發動機 是基于Duratec HE原形研發 而
提問者:kuguachengzi2013-04-22
福克斯車剛開幾千公里按理來說不應該有這樣的現象的,我的朋友的車之前開了2萬公里了,出現過,后來就用了97#后來感覺噪音是要柔和點了,這款車的壓縮比挺高的10.8,很多朋友都用97#的不知道你的車現在用的是不是93# 啊。
提問者:rcbxq2013-04-03