提問者：foreverwing2017-02-17 00:00
喜歡小排量渦輪增壓發動機，1.0T福克斯和1.2T的高爾夫怎么選？
1.0T福克斯的馬力最高達到125匹，最大功率92KW，1.2T的高爾夫最大功率110馬力；最大功率81KW，動力明顯福克斯稍強。另外高爾夫1.2T價位偏高。原先的獨立懸架在第七代身上也減配了，多數配置也只是集中在高配身上，雖說動力選擇多，其實也沒啥可選性。從性價比和操控性、保養方面考慮，我會選福克斯。
回答者：匿名網友2017-02-19 00:00
完全沒可比性，就拿沃德十佳發動機和全球十佳發動機的評選來說，這兩臺發動機屬于小排量發動機，但是福克斯的1.0L渦輪增壓發動機已經連續獲獎三次，每次評選得分都遠超大眾1.2T，主要是福特已經擁有了120多項關于這臺1.0L
提問者：weieslee2016-04-26
發動機生產廠家不同，功率不同，扭矩不同。新福克斯的油耗低，符合國家節能補貼標準，新桑的油耗不在標準范圍內。
提問者：mczlxka2013-10-11
你好，E是排氣門i是進氣門
提問者：py_19732016-08-03
新的福克斯的發動機經過新的調教了功率已經超過同級別車了。排量大了以后會牽扯到很多的零件，主要還有車的承受能力。你現在的車15萬，你可以去看看WCC的福克斯賽車超70萬就是你那車改裝的發動機也沒換人家照樣比賽拿獎啊。再說引
提問者：牛車網2013-11-14
非常的爛，反置式發動機容易積碳，必須采用節氣門技術才能緩解 那破發動機連節氣門技術都沒，在現在市場上想找到這么破的發動機都難啊希望采納
提問者：fujunhui082014-08-12
非常的爛，反置式發動機容易積碳，必須采用節氣門技術才能緩解 那破發動機連節氣門技術都沒，在現在市場上想找到這么破的發動機都難啊
提問者：pla712622014-06-23
