提問者:光榮的騎士2014-10-27 00:00
這個問題有點意思,你在停車的時候,不踩油門,你的轉速還能有選擇嗎?正常的情況停車怠速狀態都是800轉。
回答者:whl88313912016-10-27 00:00
您好理論是手動省油 油離配合要好 雙離合是濕式的 比干式至少多浪費%7動能 全油門狀態 雙離合提速更快些 1.6T和2.0T發動機構造 原理配件基本一致 區別就是2.0調教的溫柔的很 1.6渦壓升的很快 目的是更早的輸出
提問者:58車2013-09-04
嗯,現在1.8的最大功率是96,新款1.6的最大功率是92,功率差不了太多,用的GDI發動機說通俗點就是缸內直噴不帶渦輪的發動機,理論上來說動力還不錯,但實際怎么樣還得車上市后試試才行,油耗的話現在1.8手檔理論油耗是7
提問者:saffro2013-09-09
福克斯是一款運動型的車,發動機與國際上其他福特車型有很多不同點,與歐洲大多同類車型也不一樣。屬于一個怪異的類型。運用了很多先進的理念和技術。這些先不說。談談駕駛體驗吧。我是09款1.8MT兩廂車。09年4月提車至今。這臺
提問者:冷咖啡YY2013-09-11
空擋是省油。但是相應的給你帶來的是安全隱患。空擋會導致剎車距離增大。離合器片磨損增大。省那一點油。如果以后有事情你多的都會一起買單
提問者:dangzai2372013-06-05
1500-2000,可兼顧動力和油耗,樓上說3000省油的,你3000轉能開到12個油就算省的了!
提問者:qq3579101052013-11-25
福克斯1.6L的油耗,百公里大概在7-8個之間,同排量發動機中算是很不錯了。動力和油耗都非常均衡
提問者:deng02132013-08-31