提問者：拼搏才會贏19712015-01-09 00:00
如何停車，上下坡，彎道，泊車等等。根本的目的：如何延長福克斯6DCT250變速箱的使用壽命。理論分析是指導正確實踐的基礎！SJTU91BB建議新福克斯雙離合的車主都看看！：6.30發表：獨立懸架后輪外傾角調整過程全攻略（多圖）福克斯DPS6 雙離合器分析文章和駕駛技巧福克斯干式雙離合器變速箱動作原理和操作說明：第一部分：介紹DPS6的離合器操作原理和變速箱的換擋原理第二部分：綜合說明福克斯雙離合器車型的駕駛技巧（包括：磨合，上下坡，堵車，停車，彎道，拉高速等內容）。雙離合器變速箱分濕式離合器片和干式離合器片兩種。什么是濕式？就是離合器片浸泡在液壓油里面，主動輪和從動摩擦片結合的時候，必須先把液壓油擠出。干式片之間沒有油液，有的只是空氣，所以干式片的結合速度可以更快，傳動效率更高。然而，干式片也有自己的困惑？大家都知道，就是高溫。離合器片頻繁的結合分離，每一次動作都是一次半聯動滑磨的過程。所以，高溫是干式片唯一需要認真對待的問題。我們已經詳細的分析過大眾的DQ200干式離合器變速箱。當然，比亞迪的速銳，菲亞特菲翔的干式變速箱的傳動原理都和大眾的類似。它們的共同特點是：采用電機齒輪泵驅動液壓油，用集成各種電磁閥的滑閥箱來控制離合器的操作臂和換擋撥叉。今天我們要談的是福克斯使用的雙離合器變速箱PS6.也就是德國格特拉克（GETRAG）公司的6DCT250，該公司在江西設廠。這款變速箱的離合器結構和機械換擋齒輪組傳動和大眾的都類似。主要不同的是：福克斯的雙離合器變速箱使用4個電動機來控制2個離合器操作臂和4個換擋撥叉；而大眾使用液壓滑閥箱。DPS6是一款什么樣的變速箱？這里，我來做個定義：DPS6就是兩個手動變速箱合在一起＋電機機械控制的自動換擋。它的潤滑方式和手動變速箱完全相同。手動變速箱可以做的事情，比如低速時空擋滑行，DPS6也完全可以。這個概念很重要，在DPS6駕駛技巧中，我們會再次論述低速空擋滑行對延長離合器片使用壽命的絕對重要性！我們下面文章中提到的DPS6就是6DCT250。一個是福特的變速箱編號，一個是GETRAG的變速箱型號。這款配置在福克斯上的變速箱由福特工程師和GETRAG共同協作完成。GETRAG的干式雙離合在雷諾車型上已經大量裝車。福克斯的車主們、發燒友們，可以在藍色方向盤微博上留言，把你們的建議，意見告訴我。讓我們共同創作本貼，為了大家更好的駕馭福克斯雙離合器車型
回答者：2016-01-09 00:00
VW的 2.0TSI 無問題 濕式變速箱 PS 1.8T的動力就可以PK2.4L了 你問的這倆不在一個級別上啊
提問者：黑子10102013-04-03
我的是08年2.3的第一代致勝~~~老款的是愛信的波箱，說明書上免保養。但是我一般兩年換一次。5升波箱油，找小修理廠直接弄的，剛好他有換油機，換了6升油，也沒換太好的油300塊一共，換了之后頓挫感全無非常順。 你既然是
提問者：xekh20052013-05-01
2011款蒙迪歐致勝2.0T的發動機和變速箱肯定都是進口的，據說是西班牙，不過聽說不久的將來要國產化吧，所以如果真看好蒙迪歐致勝2.0T的趕快出手！ 這款車工信部給的油耗是7.9，實際油耗在10個左右，不過油耗這個數值
提問者：linpeng2152013-04-02
2.3的在變速箱側面，靠近散熱器附近，2.0T不知道，自己用手電筒照一下，在變速箱體上找找看。
提問者：okegood2015-12-09
正常情況50000---60000公里換一次，如果你涉水或雨季那就要多換幾次，以免滲水進去損壞變速箱.....在檢查自動變速器的油量時，必須使發動機處于運轉狀態。
提問者：waysfocus_zwp2016-02-04
一輛是轎車，一輛是半個SUV，都是渦輪增壓，一個是雙離合，一個是6速手自一體…… 最重要的是一個是燒97號油，另一個是燒93號油，而且那個燒97號油的車油耗還要大些，因為車要重一些，而且是四驅的。 所以如果從日后的保
提問者：westwolf992013-05-02
