提問者:旋回中心2014-12-21 00:00
這二者是沒什么直接的聯系的,火花塞是裝在發動機上面,它影響的是發動機的工作。而變速器是獨立的一個總成,它只是接受發動機輸送過來的扭矩,再降速增扭,然后輸出到車輪。所以你還是開去4S店查查,看變速器到底是什么原因造成的損壞
回答者:2016-12-21 00:00
是12款之前的那兩款?怂拱桑。!,F在已經換6速手自一體和DSG了。。。 怎么說呢。。。其實老款福克斯最不被看好的就是這個4速的變速箱。。。雖然說搭載1.8或2.0的發動機,4速夠用,但是換擋平順性不太好,換擋
提問者:fgvu12013-08-22
你的選擇很不錯。 我是FOCUS車主,沒有遇到你說的那些問題。節氣門積碳主要還是駕駛習慣問題,2500轉以上換檔,開起來既爽快,又不會有積碳。 關于LZ要求的說缺點,以我本人的經驗,主要是2個: 1、倒檔確
提問者:05high2013-04-17
考慮一下凌派,定位雖然低于思域,但是發動機和變速箱都是和思域一樣的
提問者:pfjh012014-01-25
不好!真的,12款新?怂拐嫘牟灰I自動擋,漏油的幾率真心大!還是手動的劃算!
提問者:ahartboy2015-12-03
高爾夫的7速DSG現在問題太嚴重 明顯新福的更好 優點···換擋快 省油 無頓挫 最重要的 ! 沒問題
提問者:haikouli2013-09-06
雙離合變速箱可以想象為兩臺手動變速箱同時工作,這樣才是你覺得頓挫感相當小!假設你常走在市區道路,走走停停,變速箱根本不能得到冷卻,時間一長就會影響到油封,油封變形了,你說你這滲油的提問是不是就出來了?換了油封也不行,時間
提問者:pclaire2016-01-10