提問者:a6055912382014-05-13 00:00
之前大眾DSG曝出故障率高多車主已經絕望了現福克斯6速Powershift雙離合變速器(干式)大眾DSG啊樣我考慮了傷起啊
福克斯另外種DSG.大眾出問題濕式現都換成干式了干式里面也有批貨有問題國產變速箱現有出現問題上海換成德國產配件17換成日本產目前說設計問題鬼知道問題我自己現也想買車所關注比較多福克斯頂配相當給力啊.....現等著去試駕看看.新速騰用看了..懸掛實太低了.磚頭高點....高爾夫明年又出第7代了..今年買心里舒服....所好選目標福克斯了......
回答者:qewr3672016-05-13 00:00
這么說吧 如果新福雙離合出現像DSG那種問題 那福特在中國也就沒有市場了 因為主要靠福克斯的銷量啊 這個原來我也擔心但后來覺得應該不是問題 雖然都是干式的雙離合 但你可以看看其他的車包括奔馳等等雙離合干式的目前還是很多的
提問者:xzbe5u42013-07-03
就加SSSS給的就可以,福特專供福特的不是最好的也應該是最合適自己用的
提問者:onlyjr20082015-02-03
PowerShift Powershift 雙離合變速器是目前全球汽車業界技術最領先的變速器之一。它采用雙離合器設計,配有兩個相互獨立的濕式離合器,兩個離合器交替工作,實現了快速順暢、轉換無間的換擋。 power
提問者:cuxegq2013-05-20
無級變速是自動變速箱里響應最慢提速最肉的變速箱,優點就是平順,轉速低省油,雙離合的發展也有近10年了,不知親聽說過幾例更換變速箱的例子,號稱問題最多的中國大連工廠生產的7速DSG已裝配了不下30W輛車了吧。問題是有的,極
提問者:qb372013-04-24
還可以,也可以理解是個噱頭 平順性沒能達到預期的效果和DSG比還差點 承受最大扭矩也不是非常理想,預留范圍非常小 故障率也不低,不是十分的省心 他只是叫DCT雙離合變速器,本質上與同價位的愛信6A
提問者:songyue542014-10-11
雙離合就是一種技術,每個汽車公司開發一個技術產品是不會與自己不相干的汽車公司共享技術,所以,福特的雙離合非大眾DSG。況且大眾的DSG是7速有問題非6速。
提問者:guiybkq65982013-04-02