提問者：lxq63662013-07-01 00:00
購車預算：30萬元 主要用途：家用 請大家出出主意，很糾結。斯巴魯好，但是保險貴，燒97號油。
開過奇駿 和森林人 奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 乘坐舒適 無級變速器換擋平順 但就是方向盤輕的受不了 打個彎都得至少打兩下 也比較省油 2.4油耗在11個左右 而且越野能力很好 想必國產奇駿也不錯吧就是外觀方方正正太板了 注意選4驅 而且這車有優惠 青島這邊優惠接近2萬了 森林人 我開2.0的 水平對置發動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩個越野不在話下 那個全時四驅很好 抓地力很強 提速不是很快 但發動機轉速上3000轉中途加速就很快 座椅軟 乘坐舒適 尤其是后排空間 很是敞亮 腿部離前排座椅有至少兩拳的距離 頭部離頂也兩拳 天窗也大 但是這車保養 配件太貴 保養嗷嗷的砸錢 再就是風噪大 隔音效果做的不怎么樣 高速上100那胎噪就有點大了 如果樓主不在乎保養配件價格的話 這車真的很適合 但2.0全包的話得28萬多了 這車也沒什么優惠 頂多就是送點禮品啥的了 途觀 不建議買 當時我也差點訂了 就是因為加價 我才去訂了森林人 再就是 空間還行 就是座椅感覺短了 短途坐坐還能忍受 但長途做起來挺難受的 克雷奧 這車地盤和奇駿一個平臺的 雷諾用尼桑的技術 我估計 開起來感覺差不多把 而且這車青島這邊庫存很多 我那天看了 露天停了20多輛 什么眼神也有 優惠也是接近2萬 CRV 這車是賣火了 保養維修比較便宜 光在市里跑跑很合適 但用來越野 有點力不從心 再就是這個安全性 日本車車身結構剛性不低，只是為了省油鋼板能薄則薄，所以一般撞擊就顯得十分脆弱 這車又不是當碰碰車開是把 呵呵 但說實話 日本車這個舒適性可比歐美車系要好 里開大霸王 奇駿 親戚有開天籟 雅閣 凌志R350 乘坐舒適 省油 小毛病少 雖然咱不喜歡小日本 但得承認小日本的車是不錯 說了這么多 建議樓主都去試駕下把 多感覺下 有什么疑問 HI我哈 購車愉快哈
回答者：fsdftt2222016-07-01 00:00
踩剎車抖要分什么情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要
提問者：tlbb明教2013-03-24
如果沒有跑偏的現象，就是輪胎動平衡問題， 做一下動平衡就可以了。如果伴隨著跑偏，就要再做一下4輪定位。
提問者：uik20112014-04-10
賽車手 關于您說的車輛行駛速度快時踩剎車抖動的問題，主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起。這是做四輪定位見查不出來的。還有就是要注意檢查您車輛底盤的各個連接部位是否有松曠的地方，以及各部位的膠套是否老化的比較嚴重，這些問題
提問者：2013-03-28
由于方向由許多轉向機構組成，比如連桿、球頭、方向機等，每一個機構中因為需要轉（滑）動，都會存在不同程度的間隙，組合起來就形成了一定的游動間隙；而且地面的狀況加上前束、輪胎的滾（滑）動，也需要方向在一定程度上能夠自動修正，
提問者：sebewufu2013-06-17
車速達到180,開了一個小時,很顯然, 發動機長時間高速運轉,機油經高溫后粘稠度達不到要求,潤滑效果不好,發動機噪音自然變大. 高速車身抖動,可以先檢查輪胎動平衡, 以及底盤懸掛機構.包你問題解決
提問者：wangzt2992013-06-25
30——50抖是輪胎變形了，換上新輪胎就好啦。80——120抖是輪胎平衡。做下四輪平衡就好啦！
提問者：phil88882013-02-25
