提問者：tangyonglike2016-05-09 00:00
尼桑奇駿手動變速箱1,3,5和倒當掛不上
變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：wangh02362016-02-26 00:00
怕麻煩 D擋以不變應萬變 需要定檔位運行的話 就在D檔位時向左一拉 就進手動擋了 但是 模擬手動擋的換擋不是強制的 你每次加減檔屬于對變速箱的變速請求指令 變速箱會根據現在車輛綜合情況判斷是否執行你的變速請求 比如你現在
提問者：duandian_12013-09-10
當然會有影響！！！CVT變速箱優點就是省油，沒有頓挫感，能量損失少！缺點就是維護成本高，0-60加速比較慢！自動變速箱當爬坡和超車時會用到手動模式，但是不要經常用！因為這種模式下變速箱油溫度比較高！經常用的話對變速箱很不
提問者：f522093852013-07-27
答：鄭州日產風度MX6沿用日產和雷諾共同研發的直列4缸發動機MR20DE，輕量化鋁合金制體，配備同樣在新奇駿上搭載的含手動模式的XTRONIC CVT無級變速箱，它的平順性在新老奇駿身上都得到驗證，能夠照顧到我們很多時候
提問者：vicky6852015-02-28
手擋使用 手動模式下加速超車技巧 超車時手動模式的應用。開過自動擋的人都知道，自動擋的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一
提問者：2015-11-27
手動模式是在“玩兒”的時候使用效果最佳，日常使用很不方便。手動擋是加油不升檔，收油門降檔，所以，他不會像標準手動變速箱那樣，稍稍收油門不會降檔。日常使用手動模式必須不停的操作升檔。超車的時候，智能變速箱會在急加速的時候降
提問者：空心的臺桌球2015-10-28
綜合油耗手動12左右 自動14 這個主要因人而異，比如自動如果油稍微給大，變速箱會自動在高轉速是換擋。手動檔在開的時候有的人會在低速較高檔，比較省油。
提問者：Coegecok2013-04-23
