提問者:precious8882013-07-16 00:00
一看就是手排擋和自動擋的區別咯,CVT變速箱沒什么弊病,如果使用得當,換擋肯定是很方便,而且迅速,提速還快,有的人說費油,確實是比手排擋耗油稍微多一點點而已,如果不是分角計算的話,沒差多少油耗。
回答者:xovy11682016-07-16 00:00
這不是換鋼帶的問題,CVT變速箱鋼帶壞的話,就是換整個變速箱,3-4萬元。 到汽修論壇網站查看回答詳情>>
提問者:linqilin0072013-03-05
性價比我個人認為是奇駿更優。首先日產奇駿的旗艦頂配價格和豐田漢蘭達的最低配差不多,奇駿價格上更占優勢。 其次,奇駿越野力強,川藏上跑也沒問題。漢蘭達的車胎花紋暴露出它是一款真正的城市Suv,調校較柔,偏重舒適,走走沙石
提問者:2011梅東梅2013-11-06
大多數情況下存在這種現象。 汽車的變速箱。分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩,;而自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達
提問者:wwww333391012016-03-24
新騏達CVT智能版:對CVT變速箱使用感受頗多。這臺變速箱優點不少:省油、舒適、線性加速性好等等,但對CVT變速箱的起步較慢通病一直不太滿意。 在使用過程中總感覺CVT變速箱的起步時快時慢,這與油門的大小關系不大。經過
提問者:chushuan73852013-11-12
挺不錯的,逍客,軒逸,奇駿,天籟,用的都是同一款變速箱現在已經是第三代了,體積比原來又小了,還是不錯的,親戚家有一臺逍客,2年了,從來沒出過毛病
提問者:helicheng5212013-03-08
CVT 起步使用液力變矩器,以傳動液傳動動力,沒有部件發生摩擦,可以做到與車同壽命,終身免維護。CVT的缺點就是傳動鏈條不能承受較大的載荷,只能用于低功率和低扭矩,但是一些工藝水平高的汽車公司也將它應用在高排量的車上。C
提問者:2015-09-30