提問者:yamrichiee2016-02-11 00:00
是進氣歧管有油吧. 這種情況是正常的 這種液體類似于機油,是油泥,時間久了會變成積碳. 這個主要是由于停車時.氣缸內的燃油蒸汽蒸發后.擴散到進氣管內凝結成油珠.然后啟動后進入歧管的灰塵附著在上面造成的!
回答者:mmouo48352016-02-13 00:00
4G15發動機的準確型號是4G15M,那個M的意思是三菱的獨家技術MIVIC技術,也就是氣門可變正時技術。 1、4G15M是進氣門可變正時,而4A91是進排氣都是可變正時。 2、4G15M的缸體是鑄鐵材質,而4A91
提問者:huanrong0072013-09-06
黃昏前 關于您咨詢的問題,東南v3菱悅帶天窗的車應該就是風采版的了。這款車的發動機壓縮比是10.5:1,您在正常使用時,建議您可以試著1擋換2擋時2200-2300轉左右換,其他檔位2600-2800轉時換擋。因為如果
提問者:fcn0222013-04-24
1、發動機積炭嚴重。車子在行駛一段公里數后,節氣門因為過臟會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯,造成發動機怠速過高,在此過程中產生的積炭導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,要及時清理積碳。2、點
提問者:huaweimian1112015-09-02
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身抖動明顯,那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀
提問者:一切皆有可能v2015-09-23
伯樂關于您咨詢的問題,首先可以利用診斷電腦查看是否存在故障,如果沒有任何故障代碼,發動機動力不足可能與積碳有一定關系,清洗一下節氣門體、進氣道、噴油器和三元催化器的積碳應該就會有所好轉了,清洗積碳后去拉一下高速。對于長期
提問者:guiyyjj53062013-03-03
發動機動力不足可能與積碳有一定關系,清洗一下節氣門體、進氣道、噴油器和三元催化器的積碳應該就會有所好轉了,清洗積碳后去拉一下高速。對于長期在市區內行駛的車輛來說,低擋位低車速行駛很容易產生積碳,如果方便的話,最好是每間隔
提問者:AllenLang2016-01-22