提問者：zwm30072015-10-23 00:00
寶來有AUTO HOLD？還是有上坡輔助？這倆是一個意思嗎？
自動駐車和上坡輔助不是一回事1、自動駐車英文名稱為AUTOHOLD，是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當于不用拉手剎了，這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候。傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTOHOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計算,當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。2、上坡輔助又名Hill-start Assist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
回答者：yuktoulv2016-10-23 00:00
1.上坡起步一般都是半聯動.....就是雙腳踩好離合和剎車，慢慢放離合到感覺到車頭抬起，車頭在抖動時候，放開剎車然后給點油車就可以上坡起步 2.路邊停車一般你要按照你教練的點去練習，如果你沒有感覺的話，你可以在每次路邊
提問者：5363ztap2013-11-29
『油離配合』 1、油門、離合的踩法，這個講的很多了；離合迅速踩下，再速抬至結合點后慢放起步；后續加減檔油門配合好就可以放起的速度快一點；離合踩下一定要迅速，如果要用半聯動控制車子，也要踩下再抬起穩在半聯動位置，不能
提問者：2013-04-02
寶來經典的發動機屬于低轉速高牛距的,沒必要2500轉換擋.正常開的話,1200-1500換擋就可以.一檔 就是一個緩沖檔，順利起步后 稍加油門 接著換二檔，考試中 50米之內必須完成。二檔 看速度超過20邁 就可換三檔了
提問者：mettle082013-07-08
可能會有一點弱 但是不會很明顯
提問者：sfsdgsdhdfhdgf2013-06-19
全系有。上坡輔助系統（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制
提問者：2014-09-26
這個功能還是比較實用的，上坡輔助系統（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制
提問者：hedalong2016-02-09
