提問者：v59r9y5w2013-06-24 00:00
冒黑煙： 1、空氣濾清器嚴重堵塞，造成進氣量不足； 2、噴油泵供油量過多或各缸供油不均勻度太打； 3、噴油器噴油質量不佳或噴油器滴油； 4、供油時間晚; 5、氣缸工作溫度太低或壓縮壓力不足； 6、油質量低劣； 7、經常在超負荷下運行； 8、機油進入燃燒室過多； 9、校正加濃供油量太大。 冒藍煙： 1、氣缸間隙太大，氣缸漏光度太大，活塞環磨損厲害，活塞環彈力太小，活塞環裝反等造成氣缸漏油嚴重； 2、進氣門與導管松曠； 3、機油黏度太小。
回答者：Jenniferwf2016-06-24 00:00
4s建議做的項目，一般是不會忽悠的。只是一般車主都覺得車子沒問題就沒必要做那些保養項目，等到真正出問題的時候，或許你在高速上面，那時你就知道問題的嚴重性了。噴油脈寬是根據發動機轉速自動調整的，2.07是正常范圍，噴油脈寬
提問者：qznyno1的博客2014-02-07
首先應先確定是噴油嘴還是點火系統的問題，因為點火系統是一四缸公用一個點火線圈，二三缸公用一個點火線圈。如果是噴油嘴不噴油，先把噴油嘴對調后進行檢查確認是否為噴油嘴內部故障，接下來檢查一缸和四缸的噴油嘴長電線在啟動時是否有
提問者：14tkyqier2015-05-19
(1)、擰下高壓油管與噴油器的連接螺母，再擰松與噴油泵連接的螺母，把高壓油管轉一個角度，使管頭朝上再將螺母擰緊。 (2)、排除油路中的空氣，將調速手柄置于供油位置，按發動機運轉方向緩慢轉動飛輪，當高壓油管中剛剛有柴
提問者：2015-06-23
(1)、擰下高壓油管與噴油器的連接螺母，再擰松與噴油泵連接的螺母，把高壓油管轉一個角度，使管頭朝上再將螺母擰緊。 (2)、排除油路中的空氣，將調速手柄置于供油位置，按發動機運轉方向緩慢轉動飛輪，當高壓油管中剛剛有柴油冒出
提問者：mary8602014-06-08
一般高標號的汽油都可以向下兼容低標號，所以一般車子的推薦燃油標號都是寫“XX號以上”。不過有一點，現在發動機噴油、燃燒等等各種先進技術，已經不能單純按照壓縮比來決定汽油標號了。以前10:1的發動機用97，現在11:1的還
提問者：xzq0032015-01-28
不一樣發動機同樣是EA113 EA113是發動機系 就像不能說張家哥哥和弟弟是同一個人 但可以說他們是一家人一樣 寶來1.8 5V發動機也是EA113系的 1.8T發動機也是EA113系的 捷達的5v和老2v也是EA11
提問者：METEOR8410192014-10-15
