提問者:slalfucturf2016-08-30 00:00
,熱車以后發動機怠速轉速在800轉左右為正常,如果轉速達到了910轉,此時燃油消耗肯定會增加。出現這種現象首先檢查一下節氣門體的積碳情況,如果節氣門體積碳過多,怠速轉速就會偏高,怠速偏高必然會導致油耗增加。其次,怠速偏高還會與電控系統有一定關系,電控發動機的怠速控制系統,主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。ecu根據各傳感器的輸入信號,控制發動機保持在最佳的工作狀態,怠速偏高還要檢查各傳感器到ecu的輸入信號是否正常。
回答者:Sirius_ry2016-08-16 00:00
您好!這個應該屬于您的節氣門積碳了,造成怠速不穩,汽車無力,容易熄火,建議您清洗節氣門和燃油系統,祝您用車愉快!如果我的回復能幫到您,請幫忙選為最佳答案,非常感激!
提問者:哆啦a夢愛超人2015-05-14
行駛中,引擎轉速快,帶動壓縮機高速運轉,如果冷媒太多或散熱器散熱效果不好,會導致高壓過高,壓縮機過載保護會跳脫,就無法制冷了。這可能是您怠速沒問題,行駛中反而不制冷的可能原因。有其它問題歡迎再提問。希望能幫到您,滿意請采
提問者:b0bs7fp82015-08-10
檢查發電機皮帶是否老化,測量下發電機發電量必要時更換。希望能幫到您滿意58車
提問者:zhi3174501932016-02-16
電噴車的通病,啟動時怠速高。在電腦檢測發動機個項指數正常以后怠速就降下來,新車的怠速工作時間會長點,磨合好以后,在氣溫正常的情況下怠速工作時間就會減短。你說的發抖不知道情況有多嚴重,不好說如果抖得厲害,建議4店檢查下發動
提問者:汽車大師服務號2013-04-02
(1)低壓電路常見故障: 蓄電池存電不足; 線連接不良或錯亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
提問者:Typeignitty2016-12-02
您好,幾乎每種車的發動機電控系統在冷啟動時都有一個高怠速,就好象化油器的車冷啟動時要拉阻風門一樣,寶來的冷車高怠速大概就是1500轉左右,然后恢復到800轉,這個現象很正常,隨著車的使用比如節氣門臟了,有可能冷車的高怠速
提問者:cgc75202013-06-18