提問者:b0bs7fp82015-08-10 00:00
行駛中,引擎轉速快,帶動壓縮機高速運轉,如果冷媒太多或散熱器散熱效果不好,會導致高壓過高,壓縮機過載保護會跳脫,就無法制冷了。這可能是您怠速沒問題,行駛中反而不制冷的可能原因。有其它問題歡迎再提問。希望能幫到您,滿意請采納。謝謝...
回答者:szxynan2016-08-10 00:00
一般來說,冬天的冷車怠速要比夏天高,樓主的情況比較反常,有可能是ECU或怠速閥的問題,建議樓主到服務站檢查確認。
提問者:q3344552016-08-08
您好: 您所反應的問題在車輛上經常發生的現象,一般情況下是由于低速時車輛行駛需要的扭矩相對要大,而在怠速狀態下發動機的輸出扭矩又較低,發動機需要克服來自路面、車輛自重等阻力來驅動車輛行駛,發動機會出現輕微的抖動,屬正常
提問者:fajaa1828q2013-06-13
您好,幾乎每種車的發動機電控系統在冷啟動時都有一個高怠速,就好象化油器的車冷啟動時要拉阻風門一樣,寶來的冷車高怠速大概就是1500轉左右,然后恢復到800轉,這個現象很正常,隨著車的使用比如節氣門臟了,有可能冷車的高怠速
提問者:cgc75202013-06-18
電噴車的通病,啟動時怠速高。在電腦檢測發動機個項指數正常以后怠速就降下來,新車的怠速工作時間會長點,磨合好以后,在氣溫正常的情況下怠速工作時間就會減短。你說的發抖不知道情況有多嚴重,不好說如果抖得厲害,建議4店檢查下發動
提問者:汽車大師服務號2013-04-02
引起抖動原因有:發動機積碳問題嚴重,點火系統問題,點火不良,油壓不穩,發動機零件老化58車
提問者:IsAgoni2015-11-11
檢查發電機皮帶是否老化,測量下發電機發電量必要時更換。希望能幫到您滿意58車
提問者:zhi3174501932016-02-16