提問者:tmcy_cjkwj2016-02-07 00:00
1-機油缺少。2-機油壓力不足。3-液壓頂桿間隙過大。4~機油質量問題。5-機油濾清器不合格~這個非常少見。異響是來自汽缸蓋的液壓頂桿,如果僅僅是頂桿間隙導致,可以繼續使用。
回答者:wangliao5941462016-02-09 00:00
電噴車的通病,啟動時怠速高。在電腦檢測發動機個項指數正常以后怠速就降下來,新車的怠速工作時間會長點,磨合好以后,在氣溫正常的情況下怠速工作時間就會減短。你說的發抖不知道情況有多嚴重,不好說如果抖得厲害,建議4店檢查下發動
提問者:汽車大師服務號2013-04-02
檢查發電機皮帶是否老化,測量下發電機發電量必要時更換。希望能幫到您滿意58車
提問者:zhi3174501932016-02-16
您好: 您所反應的問題在車輛上經常發生的現象,一般情況下是由于低速時車輛行駛需要的扭矩相對要大,而在怠速狀態下發動機的輸出扭矩又較低,發動機需要克服來自路面、車輛自重等阻力來驅動車輛行駛,發動機會出現輕微的抖動,屬正常
提問者:fajaa1828q2013-06-13
有可能是燃油系統不清潔,汽缸積碳引起的。檢查一下油路系統,加入燃油清洗劑試試。積碳容易在燃燒室、進氣門、噴油嘴、節氣門、火花塞等部位產生,積碳嚴重的,將影響發動機怠速不穩、動力不足、加速不良、冷啟動不好、油耗偏大、有時伴
提問者:hzjy95792013-04-29
行駛中,引擎轉速快,帶動壓縮機高速運轉,如果冷媒太多或散熱器散熱效果不好,會導致高壓過高,壓縮機過載保護會跳脫,就無法制冷了。這可能是您怠速沒問題,行駛中反而不制冷的可能原因。有其它問題歡迎再提問。希望能幫到您,滿意請采
提問者:b0bs7fp82015-08-10
一般來說,冬天的冷車怠速要比夏天高,樓主的情況比較反常,有可能是ECU或怠速閥的問題,建議樓主到服務站檢查確認。
提問者:q3344552016-08-08