提問者：ujtailang20012014-09-24 00:00
世嘉2.0L手動的是12.18萬 有兩款手動豪華的分別是13.88萬和14.89萬 東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數(shù)達到出色的0.31，在擁有完美造型風格的同時，更有效降低車輛行駛時的風噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。發(fā)動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發(fā)動機蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側(cè)后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。整車給人以“靜如處子、動若脫兔”的感覺。 東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動機，采用VVT可變氣門正時技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200NM，在同級別車型中，動力表現(xiàn)傲視群雄。配合采用保時捷Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗。1.6L 16V發(fā)動機高效、節(jié)能，90KM等速油耗僅為6.0升。同時，東風雪鐵龍世嘉也可滿足國IV排放標準。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-09-24 00:00
建議買新世嘉，性價比高。 配置齊全定速巡航限速器等配置的確使用，最關(guān)鍵是安全系數(shù)高，售后也不錯，15000公里保養(yǎng)周期超長。 關(guān)于外形嘛，仁者見仁智者見智。我個人很喜歡全新的LOGO。 內(nèi)飾做的也挺精細的。 操控性
提問者：j05092013-09-21
C4世嘉2.0MT油耗真實是12個，C4世嘉2.0MT油耗實際是12個，個人使用情況。給加點分吧。哈哈
提問者：hjg0022013-11-09
呼和浩特市 10.88萬
提問者：yhqemu2013-11-17
雪鐵龍C4和福特�？怂乖跉W洲市場上是一對實力相當?shù)母偁帉κ�，來到中國之后兩款�?cè)卻產(chǎn)生很大的反差，福克斯可謂非常成功，國產(chǎn)世嘉則平平淡淡，甚至漸漸淪為“非主流”車型。不過三廂版外形的成功使很多人的注意力又回到這輛法國車身上
提問者：shantao76682013-08-09
我買的就是世嘉2.0MT三廂，現(xiàn)在開了一個月了，感覺車提速是挺棒的，動力沒的說，還沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，我一般也是走郊區(qū)的路，時速80時油表顯示6.0/KM，不過在車多的地方確實費油，我目前磨合期得10個油，前幾天去裝高音喇叭
提問者：dustgudi2014-02-25
兩款車，一款2.0的是低配車型，一款1.6的是高配車型，兩款價錢很接近，只有幾千塊的差距，那么你要選擇的是高動力還是高舒適性，2.0的車型肯定比1.6的耗油，而且車內(nèi)配置也沒1,6的高，組主要的選擇就是高配置還是高動力，
提問者：dmsnpbam2013-11-15
