提問者：jiao46815622013-07-12 00:00
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首先聲明，我是成都大眾特約維修站的，1、冷啟動困難先檢查殘余油壓，正常為140－160Kpa，如果低了就檢查油泵。2、檢查噴嘴是否有阻塞，高速時供油不足。3、啟動難檢查是否電瓶虧電或者單向器與大飛輪齒與齒打滑，如是打滑你自己可以判斷，啟動時有刺耳的聲音。4、有水排除正常，可能是你排氣管有于留的水，或者你排氣管有碰到，不平，水停在那里了，一啟動車一抖動就出來了，（正常抖動）。汽車燃燒后排出的是Co2、Ho2，至于停車后為什么還會殘于排出的原理就不告訴你了，太多了，如有汽油味就三原催化懷了。希望對你有用，不要叫修理廠蒙了。
回答者：uirhg8517302016-07-12 00:00
你好，你可以檢查一下供油，有可能是燃油壓力不足，產生的打火困難。
提問者：ppp1263082013-08-27
正常，天冷就這樣。 沒降到正常怠速就說明車子還沒有預熱好，天很冷時盡量不開，對發動機不好。
提問者：gbrd24122013-10-19
看你這疑難雜癥 我遇見過和你同一款車型的故障 電腦431檢測沒有故障碼 厚愛繞很大的彎子 發現 三元催化堵了 車速上不去 發悶 怠速油門加到底轉數也就是3400轉 汽油味大一般是跑
提問者：58車2013-09-05
可能是碳罐有問題，其中吸附的汽油揮發，正好開啟了外循環模式，個人感覺是這樣。
提問者：ihgj22742013-06-17
汽車也有“膽囊” 詳解碳罐功用及故障 車內出現較大的汽油味，或是加速無力容易熄火時，論及故障原因我們經常會看到“碳罐”這個字眼，而這類問題在有問必答中也時有出現，那么“碳罐”究竟是什么裝置？有何功用？它究竟在車的哪個位
提問者：sphar2013-04-29
首先要注意檢查燃油系統中的管路是否破損，汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，汽油味就會通過空調濾芯進入駕駛室內，造成車內汽油味大。還有可能是因為碳罐、碳罐電磁閥或相關的控制電路出現問題導致的，導致電磁閥一直處于關閉狀態，
提問者：vfccbn2013-03-18
