提問者：xg51772014-08-09 00:00
今天去一汽4S店，一個銷售說朗逸用的拉線油門。我知道拉線油門相對電子油門量技術落后些，沒法實現定速巡航等功能。不知道是不是真的、但是看朗逸其他車型有這些功能啊,有點不理解了。難道朗逸不同車型的內部配置也不一樣？那大眾就不厚道了。壇內前輩喲知道內幕真相的嗎？
什開電子油門的車與開拉線油門的車相比感覺加速會有遲滯？這種油門遲滯的現象是幻覺還是真實存在的？這個問題與電子油門的結構、作用與傳統拉線油門有不同有關。 首先從結構上看，傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連，另一端與節氣門相連來控制節氣門開度大小的。它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節氣門的開度就是多少。拉線油門的車輛，將油門踏板突然踩到底，節氣門全開，ECU無法對節氣閥進行控制，只能默認這一操作，噴油器就會加大噴油。結果是加速比電子油門快，但會造成燃油的浪費，不利于經濟性和環保。如果拉線油門的自由行程(間隙)調整過大，也會出現遲滯現象。 電子油門取消了與節氣門聯結的拉線，而是由油門踏板位置傳感器、電纜線、節氣門驅動微電機來控制節氣門的開度。一般人可能會以為，電子油門只是取代了傳統拉線這種油門踏板與節氣門的聯接方式。實際上電子油門與傳統拉線油門最大的區別不是簡單的取代了傳統拉線這種油門踏板與節氣門的聯接方式，而是對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。電子油門踏板位置傳感器不是將感知的信號通過電纜直接傳遞給節氣門驅動電機控制節氣門的開度，而是將感知的信號傳遞給ECU去綜合分柝發動機的工作狀況后才發指令給節氣門驅動。從而將節汽門開到最佳位置，以實現不同負荷和工況下都能接近于14.7：1的理論空燃比狀態，使燃料能充分燃燒。這樣做除了能保護發動機，提高燃油經濟性以外，他還會使駕駛者感到非常平順沒有沖擊的感覺，提高了乘坐人員的舒適性。 與老式的拉線油門相比，電子油門最大的特點就是能通過ECU控制節氣閥開度，而不是駕駛員通過油門踏板直接控制節氣閥開度。當駕駛者起步時猛然加速（將踏板踩到底），ECU根據當前的車速、節氣門大小等進行分析，從燃油經濟性和排放合理的角度考慮，會適當限制節氣門的打開幅度，同時控制噴油系統限制噴油嘴進行最大化的噴油。顯然，這種通過ECU的控制方式，節氣閥的動作將不完全是駕駛員動作的反應了。這樣做使駕駛者感覺油門踩下后明顯有一個延時車才開始發力，這就是所謂的油門遲滯。 通過以上分析可以看出，開電子油門的車與開拉線油門的車相比加速會有遲滯現象不是幻覺，而是真實存在的。這個問題與電子油門的結構、作用與傳統拉線油門有不同有關。電子油門與傳統拉線油門相比，電子油門汽車的燃油經濟性 58車>>
回答者：sun33112016-08-09 00:00
你好，像這種情況，建議您重新匹配一下電子節氣門同時檢查一下進氣管是不是有漏氣的地方？
提問者：Cyxhsc2016-12-02
新朗逸走有點上坡油門加不上，可能是油的品質問題。
提問者：rxl73072017-01-18
朗逸沒有油門拉線，怎么裝？都是電子控制的。
提問者：loveweil2015-11-16
油門和剎車，問題大不大，心里很恐慌。 58車>>
提問者：lingysi30j2013-07-24
我也是朗逸手動1.6，也是油門不回的問題。4S說是油門踏板要換。由于第一次買新車，不知道不到4S店保養算脫保(現行20000公里，一年)如果自己換要1000多。感覺修車工說得太隨便，有點不信任他，所以沒換。如果這種情況只
提問者：xiyaomm2014-07-07
油門踏板的限位塊，告訴你已經到底了，沒有的話容易踩彎掉。
提問者：kdtfghrstjh2016-09-19
