提問者：hxilihuang2014-02-17 00:00
1.6自然吸氣的EA111發動機是DOHC結構，扭力輸出最大值區間在3800轉以后;中段急加速需要深踩油門提高轉速，以獲取更大扭力。 你的應該是自動擋車款吧!手動擋車要獲取提速扭力升高轉速的方法，就是降一檔位下去;而自動擋車一深踩油門，自動變速箱會幫你執行一個Kickdown動作(自動降低一個檔位以提高轉速，獲取大扭力加速，類似手動擋降一檔的效果);你感覺的抖一下是變速箱自動降一檔的跳檔反應，正常! 傳統液力變扭力的自動變速箱都會這樣，區別只是明顯不明顯的問題!大部分車都會感覺到。
回答者：ybm3988384442016-02-17 00:00
盡量高轉速跑跑，可以清清積碳。。。。。。。
提問者：chukuang5162013-08-04
第一個：如果頻繁出現該現象，可能你的DSG故障了。。。低檔位經常磨合已經有些嚙合不住了。第二個：屬于各種自動檔車（包括6AT這類穩定之王）的通病，電子油門遲滯現象！可以輕松開油門后再踩即可。第三個：正�，F象！車停時間長了
提問者：小貓妞love2013-08-10
其實發動機運行的三大要素就是：有標準空燃比,有足夠的氣缸壓力，有足夠能量的點火電壓。發動機冷車發抖，其主要原因就是燃燒不良好，缺火。一大部分是混合氣混合不好，我建議你去清一清噴油嘴，讓噴油嘴霧化效果好一點。其次是順便把高
提問者：baixue09282013-07-04
你這問題有點奇怪，35000公里清洗油電路那么是正常的保養，1檔起步發抖，然后重新清洗噴油嘴和4個缸（這地方不明白，應該是4個缸清除積碳？）師傅懷疑有積碳叫你拉拉高速，沒有效果，還是起步一檔抖，我覺得有點不可思議 無負
提問者：ykaixian2013-05-17
你是不是裝了發動機護板？ 若是得話，去看下，估計是護板撞擊變形！
提問者：lbamag2013-03-18
是TSI的吧？噴嘴，高壓泵，火花塞，點火線圈，缸壓不足都可能引起抖動加不上油門58車
提問者：hfq6850922015-09-19
