提問者:md06062013-11-09 00:00
可以,也是第二代渦輪增壓,具有后循環水冷卻系統,不過等會再熄火的話,對發動機起到更好的保護。
回答者:mrwsh2016-11-09 00:00
怠速太低,制冷壓縮機轉速不夠。實際上不是不制冷,而是制冷速度慢。為了怠速時也能快速制冷,把怠速調高得不償失。一般情況下都是跑起來后才開空調。
提問者:110.83.932013-11-11
您好!此現象為車輛的冷起動控制,為車輛的正常工作狀況。說明車輛冷起動控制的非常好,一切正常。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話:13301221722地址:北京市海淀區閔莊路20號(西北四環香山出口)預約熱線:884
提問者:_獨狼_2013-11-14
就是清洗噴油嘴和節氣門,因為汽車在運行了一定的公里數后會形成積碳,一般就是20000公里左右,做一次保養,再就是1.4T是缸內直噴發動機對燃油的要求相對較高。建議用97號油。
提問者:admin3782083172013-09-10
不行 最好怠速1分鐘再熄火 原因:渦輪增壓 行駛時轉速過高,需要怠速給予其降速時間。 后果:渦輪沒有軸承 靠的是潤滑油膜來進行潤滑,在以10W轉的速度旋轉時,如果直接熄火會導致機油泵停止工作,因為渦輪在短時間內無法停
提問者:a7917832015-10-20
怠速抖動的原因有: 1,發動機機械故障,例如各氣缸壓力不均勻; 2,進氣系統故障,例如進氣管漏氣等;進氣門及進氣管積炭過多,節氣門及進氣管內壁污物過多等; 3,發動機管理系統故障,例如水溫、進氣溫度信號不正確,
提問者:XY_L5E2014-07-30
可能是自動降檔導致的,最好是輕重輕的踩法
提問者:謊言丶繼續2014-06-07